A vasúttörténet iránt érdeklődők nagy örömére Szeged és Budapest között ismét felzúgnak a múlt század retró vonatai, hangtompító nélkül.
Végleg lekapcsolta a MÁV a népszerű menetrend-kereső szolgáltatását, az Elvirát. Az oldalra látogatókat csak egy búcsúüzenet fogadja, valamint egy tanács: használják az Elvira helyett az Emmát.
A tapasztalt mozdonyvezetők akár havi 1,2 milliós bruttó fizetést is hazavihetnek, ám a pályakezdők is az átlag felett keresnek ebben a szakmában ma Magyarországon.
Bár a digitalizáció egyre inkább áthatja életünket, nem érdemes mindenben a telefonos applikációkra hagyatkoznunk. Amint az kiderült, a DÁP-ban rögzített személyit sem fogadják el mindenütt, például a MÁV-nál sem.
Könnyítést vezetett be a MÁV a diákok utazásánál. Ezentúl elég lesz hozzá a diákigazolvány másolata.
A Balatonnál 42 vasúti átkelőnél festett figyelmeztető jelzéseket a MÁV az aszfaltra: a társaság így próbálja csökkenteni az utóbbi időben megsokasodott átjárós balesetek számát.
Csaknem egy hónapig tartó karbantartási munkálatok kezdődnek a pécsi vasúti fővonalon.
Már a nyári szezonra jellemző forgalmat vár a MÁV-csoport a pünkösdi hosszú hétvégén, ezért klimatizált mentesítővonatokkal készülnek, valamint több járat is közlekedik majd a Balaton északi és déli partja felé.
Bevezette a MÁV a késési biztosítását, melynek értelmében a menetjegy árának fele visszajár, ha késik a vonat.
A vételár fele visszajár júniustól azoknak az utasoknak, akiknek vonata több mint 20 perc késéssel ér célba, s ez csak egy a MÁV, az utasok számára kedvező, legfrissebb újításai közül.
Lázár János építési és közlekedési miniszter bejelentette, hogy a MÁV-csoport dolgozói egyszeri, 50 ezer forintos bónusz kapnak.
A Balaton déli partjánál keddig a pályakarbantartási munkálatok miatt vágányzár nehezíti meg a közlekedést, ami miatt pótlóbuszok helyettesítik a vonatokat. A MÁV az északi partot javasolja.
