Hamarosan semmi értelme nem lesz azon hezitálni, hogy a sárga lámpánál menjünk vagy megálljunk-e, ugyanis van olyan európai ország, ahol azt tervezik, hogy pénzbírsággal sújtják azokat, akik a forgalom irányának megváltozásra figyelmeztető sárga jelzésen áthajtanak.
Miután elfogadta a Fővárosi Közgyűlés a BKK-rendészet megalakítását, kiderült az is, hogy januártól 1-jétől állnak munkába az új rendfenntartók, akik összesen 75-en lesznek.
Az éjszakai fagyok mostanra általánossá váltak, de nem ez jelenti a legnagyobb veszélyt az utakon, hanem a köd, amely a hét első felében az országot uralja.
Alapjoggá tennék a közlekedést Magyarországon. Lázár János az általa bejelentett "közlekedési alkotmánytól" azt várja, hogy olcsóbb, gyorsabb és mindenki által elérhető legyen a közösségi közlekedéshez való hozzáférés.
A főváros közlekedését nagyban reformálná meg az a változtatás, amelyről Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom vezetője a Facebookon posztolt. Az éjszakai metrózás a hétvégéken segíthetné a közlekedést.
Az Attila út egy szakasza után újabb budapesti úton változik, hogy milyen maximális sebességgel lehet autózni: a Szentmihályi út egy részén az eddig megszokott 60 km/óra helyett 40 km/órára mérséklik a határt.
Felújítási munkák kezdődnek holnap az M5-ös autópálya Budapest felé vezető oldalán, a soroksári csomóponttól nem messze. A lehajtást azonban nem befolyásolja a felújítás.
Árvíz, a kínai elnök látogatása, világháborús bomba, baleset, nemzeti ünnep – bár ezek nagyon különböző dolgok, egyben azonosak: felborítják Budapest forgalmát, ezért a közlekedésszervezők részéről előre tervezett vagy azonnali beavatkozást igényelnek. A Dívány bejutott a BKK Futár központjába, ahonnan ezt az egészet nap mint nap levezénylik.
Egyeztetés indult a szaktárca és szakmai szervezetek között arról, hogy milyen feltételekkel lehetne megváltoztatni a vezetői engedély megszerzésére vonatkozó szabályokat, és lehetővé tenni a 125 köbcentisnél kisebb teljesítményű motorok vezetését B kategóriás jogosítvánnyal.
Véget ért a rendőrség razziája, nyilvánosságra hozták az adatokat. Bár a legutóbbi akcióhoz képest csökkent a szabályszegők száma, még mindig rengetegen nem figyelnek a passzív biztonsági rendszerekre.
A fedélzeti kamerák nemcsak bizonyítékként szolgálhatnak vitás esetekben, hanem sok más előnnyel is járnak. Javítják a közlekedési morált és ezáltal a közlekedésbiztonságot is, de védelmi funkciói is vannak. Mutatjuk, melyek a legfontosabbak.
Számos közlekedési változásra, lezárásra kell számítani kedden a budapesti Puskás Aréna környékén a Magyarország–Bosznia-Hercegovina UEFA Nemzetek Ligája labdarúgó-mérkőzés miatt.
