„Szeretjük, ha az utazók kíváncsiak, de itt nem teljesen értjük mi volt a terv...” – ezzel a felütéssel posztolt a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) videót az M3-ason közlekedő autósokról a Facebookra, és teljesen értjük is, miért cselekedtek így.
M3-as autópálya, gyér forgalom, napsütés: ez az alaphelyzet, a külső sávban pedig éppen munkálatokat végeznek, amelyeket egy már messziről is jól látható, fényjelzéssel is jelölt terelés véd. Ezt ráadásul táblák jelzik előre a korábbi útszakaszon.
A terelőkúpokkal lezárt részt az autósok egy része akadály nélkül kerüli ki, majd egy családi egyterű érkezik, a kúpsor előtt lassít, és az őt követő két jármű is követi a példáját.
„Jön a csavar, hiszen azt hinnénk: kikerüli a terelést az első autó, de nem: bemegy a terelésbe az ütközéslenyelő mögé! Jó pár percet várakozik ott, majd visszasorol a haladó autók közé” – foglalta össze röviden az MKIF azt, ami ezután történt. Az autók után érkezők sem sorolnak ki időben, megzavarja őket a fura eseménysor, egészen a kúpsorig haladva várnak arra, hogy sávot váltsanak, így pillanatokon belül szinte dugó alakul ki ott, ahol korábban teljesen egyszerű és könnyű volt a közlekedés.
Ezért veszélyes az M3 fura autós jelenete
A fenti jelenettel több probléma is van az MKIF szerint:
- kollégáikat csak az ütközéselnyelő védi, ha azt látják, hogy egy autó jogosulatlanul behajt a terelésbe, már ugranak is szanaszét, nehogy elüsse őket.
- a terelés nem véletlenül van ott, a forgalomtól elzárt terület munkaterület, veszélyes ott tartózkodni.
- ilyen helyzetben minden munkatársuk saját biztonságával játszik, hiszen, ha valaki nem figyel, nem fékez akkor nem az ütközéselnyelőbe csapódik, hanem abba, aki ott áll.
A bizarr jelenetet felhasználva arra kérik a közlekedőket,
ne hagyják az utolsó pillanatra a besorolást, időben váltsanak sávot és ne hajtsanak be a munkaterületre.
Már a terelés előtt lassítva tartsák a biztonságos követési távot – ez a videón egyáltalán nem történik meg –, semmiképp ne telefonjukat nézegessék, és úgy vezessenek, hogy mindig maradjon idejük reagálni.
