Visszahívási akciót indított a Stellantis Európában, miután kiderült: egyes dízelmotorokban korábban elhasználódhat a vezérműlánc, mint gondolták. Ez leállásokhoz, sőt, komoly károkhoz vezethet.
A probléma a 2017 októbere és 2023 januárja között gyártott gépjárműveknél léphet föl, Franciaországban már több mint 636 ezer, Belgiumban pedig 117 ezer autót kellett emiatt visszahívni – derül ki a hvg.hu beszámolójából.
Öt autómárka érintett: saját fejlesztésű motor okozza a bajt
Peugeot, Citroën, DS, Opel és Fiat típusok is érintettek lehetnek, közös bennük, hogy az azóta már a Stellantis részét képező PSA-csoport által fejlesztett 1.5 BlueHDi dízelmotorral kerültek forgalomba. Mint a gyártó közléséből kiderült: ezekben a motorokban a vezérműlánc idő előtt megnyúlhat, ami általában csak a motorzaj erősödéséhez vezet, ám
egyes esetekben vezérműlánc akár el is szakadhat, ami súlyosan károsíthatja a motort.
A Stellantis ugyanakkor azt is leszögezte, hogy eddig olyan esetről nem tudnak, amely balesettel vagy személyi sérüléssel járt volna. A gyártó ingyenes javítást biztosít az érintett kocsik tulajdonosainak, de csak akkor, ha gépjárművüket márkaszervezben tartották karban. A vállalat közvetlenül értesíti az autótulajdonosokat, ám akiben kétségek merülnek föl, kapcsolatba léphet a márkaszervízével vagy a gyártó ügyfélszolgálatával, ahol alvázszám alapján ellenőrzik, hogy az autó érintett-e a problémában.
A javítás, amelyre a Stellantis 10 éves vagy 24 ezer kilométeres garanciát vállal, szoftverfrissítést, motorolajcserét, valamint egy, a lánc kopását előre jelző zajdiagnosztikai módszert foglal magában.
