Sokan úgy gondolják, hogy az azbeszt rég betiltott építőanyagként a lakásokban már sehol sem okozhat problémát. Azonban Magyarországon ma is rengeteg olyan épület, melléképület és udvari szerkezet áll, amely tartalmazhat azbesztet – gyakran úgy, hogy a tulajdonosok erről nem is tudnak.
Több Tisza holtág is kiszáradáshoz közeli állapotba került. Az aszály tovább tart, nagyobb mennyiségű eső nem várható a napokban.
Az építőanyagárak is jelentősen emelkednek a Közel-Keleten dúló harcok miatt, ráadásul hamarabb, mint amire számítanál.
Az Aquincumi Múzeum régészei rendkívüli felfedezést tettek. Budapesten, a III. kerületben, egy építkezés előtt álló területen először római kori vízvezetékekre bukkantak, majd a feltárás folytatásakor egy római település maradványai is napvilágra kerültek. A régészek több kisebb sír mellett egy sírkertszerű építményt is feltártak, amelynek közepén egy mintegy 1700 éves, eddig bolygatatlan szarkofágot találtak.
Az idén életbe lépett TÉKA-módosítás értelmében változott többek között a légkondi kültéri egységének, a medenceépítésnek és a melléképítmények kerten belüli elhelyezésének szabályai is. Sokaknak jelent ez könnyítést.
A WLTR nevű falazórobot mindössze három nap alatt építette fel egy családi ház falait Budapest XVIII. kerületében. Az új technológia először bizonyított éles környezetben hazánkban.
Hamarosan elkészül a Sagrada Familia központi tornya, ezzel a barcelonai bazilika a világ legmagasabb temploma lesz.
A pusztító áradások miatt a jövőben nem épülhetnek hotelek és éttermek Bali mezőgazdasági területein.
Egy 50 méter magas 20 ezer négyzetméteres óriási felfújható kupolát emeltek a kelet-kínai Csinanban egy munkaterület fölé, hogy minimalizálják az építkezés során keletkezett por- és zajszennyezést.
Nagyszabású munkálatok kezdődnek az M1-es autópálya átépítésével. Az ősszel induló négy éves folyamat előkészületei már javában zajlanak, július 8-tól pedig még magasabb fordulatszámra kapcsolnak az MKIF Zrt. munkatársai.
Háromszor annyi idő és 15-ször annyi pénz volt megvalósítani, mint ahogy tervezték, az építész pedig menet közben otthagyta a projektet. A Sydney-i Operaház megalkotása rémálom volt, de Ausztrália egyik jelképévé vált.
A Balaton környéki vasútvonal infrastruktúrájának felújítása után az építkezések az állomásokkal és környezetükkel folytatódnak, összesen 26 megálló újul meg a tervek szerint.
