A rákosrendezői pályafelújítás miatt megváltozik egyes Nyugati pályaudvarról induló vonatok menetrendje.
A MÁVINFORM Facebook-oldalán olvasható el, miért is áll a vonatok közlekedése.
A magyar vasút történetének egyik legemlékezetesebb balesete 1962. október 4-én történt Budapesten, amikor egy elszabadult vonatkocsi „kiszaladt” a Nyugati pályaudvarról a Körútra. A közlekedési balesetet félelmetes és emlékezetes fotó örökítette meg az utókor számára, szerencsére azonban nem történt akkora baj, mint azt a felvétel alapján gondolnánk.
Nem csak nők és gyermekek érkeznek végtelen hosszú vonatokon a Nyugati pályaudvarra a határról, tudtuk meg az Ukrajnában dúló háborús helyzet kapcsán kialakult menekülthullámról a Migration Aid-től: azt kérik tőled is, szervezetten segíts, ha megteheted!
Mai kattintásvadászat-paródiánkban a Nyugati pályaudvar átadásának évfordulóját ünnepeljük. Az éppen felújítás alatt álló épület megnyitása azonban nem csak előnyökkel járt: a főváros kapujának számító pályaudvart az alvilág is megszállta, a szomszédos Westend Szálló pedig a prostitúcióról és a különféle gyanús halálesetekről kezdett ismertté válni.
Még híre sem volt a Nagykörútnak, de már innen indultak a vonatok. Az első magyar vasútvonal átadása óta működő állomást városrendezési okok miatt építették át, a tervezők tehetségének köszönhetően pedig az új épület nemcsak az utasok igényeit szolgálta ki, de a körút képébe is tökéletesen illeszkedett.
Megnéztük, hol teázgatott Erzsébet királyné, miközben a járatára várt.
