Az utóbbi időszakban egyre többször jelentek meg szarvasok és őzek az utak közelében, főként ott, ahol sűrű növényzet határolja az aszfaltot. Komárom vármegyében tavaly közel száz vadat gázoltak a sofőrök.
Hiába lett 2026-ban kedvezőbb és rugalmasabb az autópálya-matricák rendszere - különösen az új M1 regionális matrica bevezetésével -, sok autós még mindig feleslegesen fizet többet a szükségesnél. A félreértések és a megszokásból hozott döntések akár több ezer forintos veszteséget is okozhatnak, pedig egy kis odafigyeléssel komoly összegek maradhatnának a pénztárcában.
A nagy hideg és a reggeli fagyok nem várt problémák elé állítják a sofőröket, egyes üzletek ennek köszönhetően szinte teljesen kifogytak a fagyállóból, jégkaparóból, de van, ahol az akkumulátorok iránti kereslet is szinte meghaladja a kínálatot.
Nem árt tudni, hogy az autók adásvétele bizonyos kötelezettségekkel jár, amelyeket 8 napon belül kell elvégezni.
A téli időjárás olyan rejtett helyeken is kárt okozhat az autóban, amelyekre elsőre nem is gondolnánk. A CartalkHungary Reddit-közösségében nemrégiben egy különös jelenségre hívták fel a figyelmet: a kerékdob mögötti részeken a sár, a latyak és a sóder fagyott tömbbé állhat össze, amely komoly műszaki kockázatot jelent.
Amikor megérkeznek a kemény téli mínuszok, sok autós ösztönösen hosszú percekig járatja a motort indulás előtt. A cél kímélni a technikát és gyorsabban meleget varázsolni az utastérbe. A szakértők szerint azonban ez a megszokott gyakorlat több kárt okozhat, mint amennyi hasznot hoz.
Hidegben könnyen előfordul, hogy nem indul a kocsi. Hogy mi ennek az oka, és mi a teendő, szakértő összegezte.
A legtöbb, a téli hidegben az autósok dolgát látszólag megkönnyítő kiegészítő felesleges, a teszteken egyesek veszélyesnek is bizonyultak.
A mínuszok, a jég és a hó teljesen tönkreteheti az autó karosszériáját, ha nem figyelünk. Az alábbiakban szakértő tanácsait összegezzük, miként tudjuk megóvni a kocsinkat.
Az ónos esőben kiszámíthatatlanná váló járművek komoly baleseteket okozhatnak, ezért lehetőleg kerüljük el az autós közlekedést. Ha mégis úgy alakul, hogy autónkban ér bennünket az extrém időjárási jelenség, összegyűjtöttünk pár gyakorlati tippet, ami segíthet.
Szlovákiában 2029-től bevezetik az első féklámpát az autókon. Ellenzői attól tartanak, veszélyeztetheti a gyalogos közlekedést, de sokan úgy vélik, biztonságosabbá teheti az utakat.
A Magyar Vöröskereszt összeállított egy képes segédletet az autóval közlekedők számára, felhívva a figyelmet arra, hogy milyen apróságokon múlhat a biztonság és a kényelem a havas téli utakon.
