Jelentősen átalakulhat a pótdíjfizetések rendszere. A kormány új tervezete szerint sokkal magasabb büntetésekre számíthat az, aki megfelelő autópálya-matrica nélkül hajt föl a díjköteles útszakaszokra.
Az eredeti díj 45 százalékára rúgna a fizetendő pótdíj összege annál, aki nem fizeti meg időben a használati díjat azokon az útszakaszokon, amelyeknek használatához a szabályok szerint matricára van szükség – derül ki a Portfolio beszámolójából. Ez azonban csak a kezdet:
ha valaki elmulasztja ennek fizetési határidejét, akkor megemelkedik a pótdíj összege, méghozzá az eredeti díj 155 százalékára.
Azoknak pedig, akik nem megfelelő kategóriára szóló matricával hajtanak föl a díjköteles útszakaszokra, pótdíjkülönbözetet kell fizeniük. A pótdíj és a pótdíjkülönbözet kifizetésére a határidő lejárta után számított 60 napon belül van lehetőség.
A matricák utáni pótdíjból rengeteg bevételt várnak
A társadalmi egyeztetésre kiadott tervezet indoklásában a kormány azt írja, hogy a módosítás célja jogkövető magatartás ösztönzése, a jogosulatlan úthasználat visszaszorítása, valamint a jogosulatlan úthasználat miatt kiszabott pótdíjak érvényesítésére fordított költségek csökkentése. Ezek mellett azonban láthatóan a költségvetéssel kapcsolatban is számításba vették a megemelt pótdíjakból befolyó összegeket, méghozzá nem is kis mértékben:
a hatásvizsgálati lap szerint az intézkedés révén az idei büdzsében már 4,78 milliárd forint többletbevétellel kalkulálnak.
A tervezet szerint a pótdíj és a pótdíjkülönbözet mértékét a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ Zrt.) honlapján teszik majd közzé – az adatoknak a rendelkezések végrehajtása előtt legalább 30 napig elérhetőknek kell lenniük.
Egy másik rendelettervezet szerint megváltozik az is, hogy mely útszakaszokra kell matricát vásárolni. A lista 2606 tételt tartalmaz ömlesztve, így lényegében lehetetlen megállapítani, hogy hol lesznek olyan útszakaszok, amelyek használatáért eddig nem kellett díjat fizetni, ám a tervezet életbe lépése esetén matrica-kötelessé válnak.
