Minden idők egyik legkatasztrofálisabb és egyben legrejtélyesebb sarkköri kutatóútjának számít a britek által 1845-ben az Északi-sarkra küldött Franklin-expedíció, melynek 129 fős legénysége nyomtalanul eltűnt a jégvilágban. Ma sem tudni, pontosan mi történt az elátkozott expedíciónak is nevezett küldetés résztvevőivel.
Mindig a Titanic úszik be elsőként emlékezetünkbe, ha nagyszámú áldozatot követelő hajószerencsétlenségre gondolunk. Pedig történtek azóta is hasonló mértékű tengeri katasztrófák, például a 14 országból összesen 1060 halottat követelő Montevideo Maru esete, melynek maradványait most, 81 év elteltével, tengeri drón segítségével találtak meg a kutatók, 4 km-re a tenger mélyén.
Nem is egy, hanem két történet is megjósolta a Titanic tragédiáját: az első novellát az teszi igazán tragikussá, hogy szerzője később ott volt az óceánjáró utasai közt, a jégheggyel való ütközést pedig nem élte túl.
1913 októberében, alig másfél évvel a Titanic-katasztrófa után újabb hajókatasztrófától volt hangos a világsajtó. Ezúttal a Volturno nevű gőzös járt szerencsétlenül, amelynek fedélzetén 181 magyar utazott, akik a jobb élet reményében Amerikába akartak kivándorolni.
A legtöbb ember már akkor rendkívül szerencsésnek érezheti magát, ha egyetlen tömegszerencsétlenséget túlél – az elsüllyeszthetetlennek becézett ír nővér, Violet Jessop azonban hihetetlen módon öt éven belül három hajó katasztrófáját vészelte át, köztük a legendás Titanicét.
Kering egy legenda, miszerint egy Jenny nevű macska megérezte, mi lesz a Titanic sorsa, de senki nem hallgatott rá. Egy embert kivéve, aki így az életét köszönheti az állatnak – ha a történet igaz.
A 3D nyomtatás olyan világot nyitott meg előttünk, melyről korábban nem is álmodhattunk: érdekességeken keresztül mutatjuk meg, mi mindenre képes ezt a technika!
1954. május harmincadikán olyan baleset történt a Balatonon, ami addig sosem. A tragédia részletei azonban nem kerülhettek nyilvánosságra, az ÁVH emberei ugyanis minden erejükkel akadályozták az információk kiszivárgását.
1939-ben a St. Louis német óceánjáró elindult Észak-Amerika felé, fedélzetén több mint kilencszáz zsidó menekülttel, akik új életet szerettek volna kezdeni az Újvilágban. Az ottani országok azonban sorra elutasították őket, így vissza kellett térniük Európába.
Hajlamosak vagyunk azt gondolni, hogy a független személyiségű, doromboló, kis méretű macska babusgatása csakis az öreg hölgyek, vagy úgy egyáltalán a női nem saját kis hóbortja. Álljon is cáfolatul néhány tapasztalt, férfiasságában meg nem kérdőjelezhető tengerész, felfedező, katona és vezető, akik igenis szerették a macskájukat, annyira, hogy állandóan magukkal vitték őket.
Némi vigasz, hogy megnézheti online. Külön videócsatorna indult a hajón valaha is koncertező rock, punk, pop, jazz és világzenei előadók felvételeinek.
Ez nem egy fél hajó, hanem a forradalmian új tervezésű WHY luxusjacht egésze. Aki menő akar maradni, hamarosan kénytelen lesz cserélni.
