Egyetlen embléma is elég lehet ahhoz, hogy azonnal felismerj egy autómárkát – de vajon egy apró képrészletből is sikerül? Teszteld kvízünkkel a megfigyelőképességed és az autós tudásod!
Fent hagyni nyárra a téli gumikat jó ötletnek tűnhet spórolás miatt, azonban baleset esetén kellemetlen meglepetés érheti az autósokat. A Magyar Gumiabroncs Szövetség szerint a biztosító vizsgálhatja az abroncsok állapotát.
Az autótüzek többsége nem a balesetek, hanem a hanyag karbantartás és a műszaki problémák miatt alakul ki. Oltani csak nagyon óvatosan szabad, elektromos járművek esetében pedig ezt mindenképpen a tűzoltókra kell bízni.
Szakértői mérések tisztázták a sokakat foglalkoztató kérdést, vajon többet fogyaszt-e az autójuk menet közben, ha a levegő hőmérsékletét az extrém melegben a légkondival csökkenti a sofőr.
Az Európai Unió döntése értelmében az autók kötelező felszerelésévé válik az úgynevezett feketedoboz és az adaptív féklámpa. Hazánkban mindezt július 7-től vezetik be.
Az autó fényezését drasztikusan károsíthatja, ha nem gondoskodsz rendszeresen arról, hogy a madarak által rápottyantott ürüléket a lehető leghamarabb eltávolítsd.
Fokozott figyelmet kérnek az autósoktól és a kerékpárosoktól a Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület (MME) szakemberei, akik az ilyenkor vándorló, hazánkban őshonos mocsári teknősökre hívták fel a figyelmet. Az állatok vonulási útvonala akár forgalmas helyeket is keresztezhet, így megnövelve a baleseti kockázatot.
A 2021 előtt forgalomba helyezett autók esetén több értéket is figyelnek majd, az adatokat 10 évig tárolják és elemzik. A környezetvédelmi célok teljesítése miatt már 2026-ban várható az újfajta műszaki vizsgáztatás bevezetése.
Beülsz, bekapcsolod a kedvenc zenédet, elindítod a navigációt, és mész a dolgodra. Mindeközben az autód jóval többet tudhat meg rólad, mint gondolnád. Látja, hogy merre jársz, hogyan vezetsz, bekötöd-e az övet, sőt egyes modellek azt is figyelhetik, mi történik az utastérben.
Több tankolási hiba is van, amivel hosszabb távon károsodhat a kocsi. Ezek közül a legjellemzőbbeket be is mutatjuk, hogy a jövőben megkíméljünk a drága alkatrészcseréktől.
A magyar autók több mint fele sérült, a súlyosan károsodott járműveket pedig gyakran külföldön adják el.
Hamarosan minden új autóban kötelező lesz a vezetőfigyelő rendszer, amelytől a balesetek számának csökkenését várják az Európai Unióban.
