Ezt az öt szabályt tartsd be síelésnél – videóval

Olvasási idő kb. 3 perc
Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!

Remek szórakozás a síelés és a snowboardozás, ám ha nem tartod be a legfontosabb szabályokat, könnyen kellemetlen vagy akár szörnyű élménnyé válhatnak a síterepen töltött napok.

Magyarok ezrei utaznak a hideg hónapokban valamelyik európai síterepre, hogy pár napot csúszkálással töltsenek. Magyarországon erre egyre ritkábban van lehetőség: noha akad pár hazai síterep is, az általuk kínált élményt sajnos nem lehet összehasonlítani az országhatár túloldalán váró szórakozással. A legkönnyebben és leggyorsabban Ausztria és Szlovákia síterepei érhetők el – összeszedtük, mire érdemes odafigyelned, hogy kellemes emlékekkel térj haza a síutazás után. 

Mindig vegyél síeléshez sisakot!

Ha megérkeztél a síterepre, és megvásároltad a síbérletet, indulhat a csúszkálás. A bérlettel kapcsolatban érdemes megjegyezni, hogy egyre több síterepen alkalmaznak úgynevezett dinamikus díjszabást. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy nem minden nap kerül ugyanannyiba a jegy, ráadásul minél előbb vásárolod meg, általában annál olcsóbb.

Idézőjel ikon

Így sokat spórolhatsz, ha akár hetekkel előre megváltod a belépőt.

Mielőtt nekiindulnál a sípályának, mindenképp melegíts be: pár percnyi gyakorlattal komoly sérüléseket kerülhetsz ugyanis el. Ugyancsak fontos a ficamok vagy akár törések megúszásához, hogy megfelelő védőfelszerelésben síelj vagy snowboardozz. A legtöbbeknek elegendő egy bukósisak – ez egyébként sok helyen kötelező is –, ám ha például ugratókat is ki akarsz próbálni, érdemes lehet beszerezni egy protektort.

 Ne menj túl nehéz sípályára

Noha szinte minden síterepen tilos, gyakran lehet találkozni a pályán szánkózókkal. Ez roppant veszélyes, hiszen a legtöbb szánkóval nem lehet gyorsan se irányt változtatni, se megállni, így nemcsak magadat, de a körülötted levőket is veszélybe sodorhatod, ha ilyen eszközzel csúszol a pályán.

Persze nemcsak a szánkózók lehetnek veszélyesek, hanem azok a sízők is, akik nem a tudásuknak megfelelő pályát választják. Te sem fogod élvezni az első sínapodon a piros vagy fekete pályákon való csúszást, ráadásul minél meredekebb a lejtő, megfelelő tudás híján annál könnyebben elveszítheted a kontrollt – annak pedig általában nincs jó vége.

Idézőjel ikon

Két síelő összeütközésének márpedig gyakran sérülés lehet a vége.

Ha még tanulsz síelni vagy snowboardozni, csak olyan pályára menj, ami a tudásodnak megfelelő
Fotó: Sóki Tamás / Index

A neked való pályán kívül azt is vedd figyelembe, hogy milyenek az időjárási körülmények. Ködben például mindenképp síelj lassabban, hiszen csökken a látótávolság, így nehezebb elkerülni a többi sportolót.

Ha előző nap fagypont feletti volt a hőmérséklet, aznap viszont hidegre fordult az idő, főként a nap első felében jó eséllyel találkozhatsz jeges foltokkal, területekkel.

A nap vége felé viszont inkább a kupacokba, dombocskákba túrt hó jelenthet gondot – ha még nem vagy gyakorlott, könnyen meglepődhetsz, amikor megdobják a léceidet a pálya egyenetlenségei. Ezekre is érdemes felkészülni.

A főszabály szerint annak kell figyelnie, aki föntről érkezik
Fotó: Trenka Attila / Index

A sípályák jobbkézszabálya

Az is fontos, hogy ismerd a legalapvetőbb szabályokat a pályán – hol szabad megállni, mikor kinek kell a másikra figyelni, „elsőbbséget adni”. Amit mindenképp észben kell tartani, az a sípályák jobbkézszabálya:

Idézőjel ikon

mindig a fentről jövőnek kell figyelni az alatta haladóra.

Ha viszont át akarod szelni a pályát, neked kell figyelned a lefele csúszókra. Mindig légy tekintettel a többi sízőre: mérd föl, mennyire forgalmas az adott pálya. Ha épp sokan használják, légy óvatosabb, és ne síeld be teljes szélességében. Légy kiszámítható, és lehetőleg tartózkodj a a hirtelen irányváltoztatásoktól. Ha lecsúszás közben meg akarsz pihenni, olyan helyen állj meg, ahol messziről látható vagy: például a pálya szélén, semmiképp ne kanyarban vagy bukkanók alatt, és ne telepedj le közvetlenül ugratók, (trükkökhöz kialakított) korlátok után.

Ahogy az cikkünkből is kiderül, a síelés nem veszélytelen: megsérülhetsz, ha nem vagy kellőképpen felkészülve. Hogy hogyan kerüld el őket, abban szakértő ad tanácsot.

Elveszett harmónia

Elveszett harmónia

Előrendelhető a Dívány új könyve, az Elveszett harmónia, melynek segítségével megértheted, hogy a széthullás nem a vég, hanem a kezdet. Tóth Réka Ibolya saját módszerével mutatja meg, hogy a harmónia nem elérhetetlen vágy, hanem az az alapállapot, amelybe te is visszakerülhetsz. Önmagad megértése, valamint a QR-kóddal elérhető meditációk és testtudatos gyakorlatok segítenek a gyógyuláshoz vezető útra lépni, így megszabadulhatsz az ismétlődő mintáktól és a régi szenvedéstől.

Keresd a könyvet az Inda Press Kiadó kínálatában!

hirdetés

Kálmán Gábor
Kálmán Gábor
Vezető szerkesztő
Kálmán Gábor az ELTE Bölcsészettudományi Karán szerzett diplomát kommunikáció szakon. Újságíróként és szerkesztőként is dolgozott online és print napi-, illetve hetilapoknál, magazinoknál, később tördelőként, grafikusként és művészeti vezetőként szerzett tapasztalatokat. A Kodolányi János Főiskolán online újságírás gyakorlatot vezetett, elvégezte a 4Cut Digitális Műhely Videóvágó, videótechnikus tanfolyamát. 2024 óta dolgozik a Díványnál újságíróként és szerkesztőként. 2026 januárjától vezető szerkesztői feladatokat is ellát.
Oszd meg másokkal is!

Neked ajánlott

Az oldalról ajánljuk

Mindennapi

Nyári veszély az utakon: erre figyelmezteti az autósokat a Kamara

Országszerte zajlik az aratás, ezért a következő hetekben több kombájnnal, traktorral és szállítójárművel találkozhatunk a közutakon. A Nemzeti Agrárgazdasági Kamara arra kéri az autósokat, hogy ezek mellett a megszokottnál is óvatosabban közlekedjenek.

Édes otthon

Tönkreteheti a fát, ha így szeded le a gyümölcsöt

A gyümölcsszüret végén hajlamosak vagyunk a nehezen elérhető, legfelső ágakon hagyni az utolsó szemeket azzal a megnyugtató gondolattal, hogy jó lesz az a madaraknak. Ez a jóhiszemű zöld reflex azonban hatalmas csapda a kertünk számára. Ha a fán felejtett cseresznye sérült vagy rothadni kezd, az aszalódó szemekből úgynevezett „gyümölcsmúmiák” képződnek, amelyek a legveszélyesebb gombás fertőzések téli menedékhelyei. Ha nem takarítjuk le az ágakat, a trehány szüreteléssel szó szerint egy biológiai időzített bombát hagyunk a fán, ami jövő tavasszal a teljes termést, hosszú távon pedig magát a fát is elpusztíthatja.

Offline

Melyik folyó partján fekszik Varsó? Nehéz földrajzkvíz

Európa nagyvárosai nem csak kedvelt úti célnak számítanak, történelmük és földrajzi fekvésük miatt is különlegesek. Kvízünkkel tesztelheted, mennyire vagy tisztában azzal, hogy melyik hol, mely folyó mentén vagy tenger mellett helyezkedik el.

Testem

Sokszor éveken át félrediagnosztizálják ezt a krónikus betegséget: memóriaromlással is jár

Éveken át tartó vándorló fájdalom, állandó kimerültség, ijesztő memóriazavarok és koncentrációs problémák – mégis minden laborlelet negatív. Sokan nem is sejtik, de a reumatológiai betegségek egyik leggyakoribb, mégis legnehezebben felismerhető kórképe állhat a háttérben. A fibromyalgia sokáig az orvosi szkepticizmus céltáblája volt, ma már azonban tudjuk: nem hipochondriáról van szó, hanem arról, hogy az idegrendszer szó szerint felerősíti a fájdalmat, a betegek agyát pedig egy állandó, bénító köd, a „fibro-fog” uralja.

Életem

Vedd észre: 7 jel, hogy manipulál a házastársad

A szakirodalomban érzelmi manipulációnak nevezik azt, amikor valaki félelmet, bűntudatot, nyomást, elhallgatást vagy a valóság eltorzítását használja arra, hogy hatást gyakoroljon a másik gondolataira, érzéseire vagy döntéseire. A legtöbbször nem feltétlenül a hangos veszekedések mérgezik leginkább a hosszú távú kapcsolatokat.

Életem

Rendkívüli intézkedéseket vezet be a Wizz Air: erre számíts, ha utazol

A Wizz Air a nyári csúcsidőszakban napi 1200 járatot indít, és az elmúlt évek tapasztalatai alapján ismét rendkívüli intézkedéseket vezet be, hogy biztosítsa a biztonságos és nyugodt utazást. A légitársaság jelentős bővítéssel vág neki az idei nyárnak, hiszen 15 új útvonallal, 19 új géppel és közel hárommillió ülőhellyel bővíti kapacitását.