Egy hosszabb vonatút monotonitásával akár el is ringathat bennünket, ezen a svájci tájon átrobogva azonban garantált az izgalom.
Svájc hegyes-völgyes tájain keresztül még autóval is nehéz közlekedni, nemhogy vonattal, ami ritkán zakatolhat több ezer méter magas hegyekben. A svájci Stoosbahn azonban éppen ezt teszi, nem is akárhogyan.
Elképesztő meredekséget küzd le a kis vonat
Ahhoz, hogy a sikló meg tudja tenni a legmeredekebb szakaszon elért 110 százalékos emelkedési arányt (közel 48 fokot), különleges mérnöki megoldásra volt szükség.
Ráadásul egy elszundikáló utazó a több mint hétszáz méteres különbségből mit sem érzékelne, ugyanis a kabinban lévők a meredek ellenére vízszintesen ülnek. Mindez a szerelvényekhez tartozó hidraulikus hengereknek köszönhetőek, melyek mindig úgy fordulnak, hogy kiegyenlítsék a szintkülönbséget.
Más rekorderek is akadnak
Az egyébként áruszállításra is használt svájci felvonónak több versenytársa is van, egy másik svájci vonat a fogaskerekű Pilatus, melynek pályája akár a 48%-os meredekséget is eléri, de a világ legmeredekebb vasútjának az ausztrál Katoomba Scenic siklóvasutat tartják, amely 52 emelkedési fokkal is elbír.
Egy másik autó nélüli svájci városban hasonlóan érdekes közlekedési módot választottak a helyiek, ebből a cikkből megtudhatod, mi ez.
