Fordot 12 évesen egy életre rabul ejtette egy gőzmotoros autó látványa. Ezzel sorsa megpecsételődött.
A hatgyerekes michigani család első gyermekeként született Henry Ford 15 éves korában már gőzgépet készített, de tinédzserként műszaki tervrajzot is olvasott, óraszerkezeteket is javított és Detroit legnagyobb hajóépítőjénél belső égésű motorokkal is foglalkozott.
Már javában az Edison Illuminating Company főmérnöke, és egyetlen fiúgyermeke édesapja volt, amikor 1896-ban egy kis fészerben a Bagley Avenue 58. szám alatt
elkészítette első önjáró járművét.
A Quadricycle beszédes nevéhez méltóan valójában egy vázra szerelt, négy biciklikerékből álló járgány volt, mely 227 kg-ot nyomott és 4 lóerősnek felelt meg. Feltalálóját joggal töltötte el büszkeség, amikor a biciklikerekek önerőből gurulásnak indultak.
Ford alig 7 évvel később, 1903-ban aztán megalapította a Ford Motor Companyt, melyben az alelnöki és az ügyvezetői tisztségek mellett főmérnöki feladatokat is ellátott. Újabb pár év elteltével, 1908-ban pedig már bemutatták a könnyen vezethető és elérhető áru T-modellt, mely már önmagában is óriási siker volt, de az igazi áttörést akkor érte el, amikor a vállalat emberei kidolgozták az első futószalagot – ezt 1913-ban indították be. Miután ez azonnal hatalmasat lendített a termelékenységen, a Ford már a következő évet tízmillió dolláros nyereséggel zárta, köszönhetően különböző modelljeik széleskörű elterjedésének.
Ha szeretnéd látni, milyen volt Bonnie és Clyde autója az utolsó útjukon, ajánljuk figyelmedbe e cikkünket is.
