Viszlát, kedves komfortzónám!

Olvasási idő kb. 6 perc
Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!

Az egész egy tökéletesen időzített hírlevéllel kezdődött. Nyár közeledtével éppen azon töprengtem, hogy jó lenne végre valami "őrültséget" csinálni. Tavaly a sziklamászással próbálkoztam és egész jól vettem az akadályokat. Ezen felbátorodva gondoltam, itt az ideje egy újabb izgalmas kalandnak, ami a félelem leküzdésének katarzisával jár, és amitől tuti, hogy megint búcsút inthetek majd a komfortzónámnak.

Pár nappal később egy elég motiváló e-mailre bukkantam a postaládámban; a Meglepkék.hu küldte és az újdonságkeresésről, az élmények pszichológiájáról szólt. Ez a néhány sor adta meg a végső löketet ahhoz, hogy valóra váltsam egy régi álmomat:

Repülni fogok!!!

Pontosabban kiugrom egy 4000 méter magasban repkedő helikopterből, egy darabig 200 km/órás sebességgel zuhanok, és aztán még arra is lesz időm, hogy gyönyörködjek a kilátásban. Ja, és nyilván gond nélkül landolok majd. Az ejtőernyős tandemugrásokról készült videókat nézegetve ez a forgatókönyv állt össze a fejemben. Persze a mutatványt nem egyedül szándékoztam véghez vinni, hanem egyrészt egy tandempilótához csatolva, másrészt a férjemmel, akinek eddig leginkább a vízi sportokhoz volt köze, de tudtam jól, hogy mennyire szeretné egy kicsit más szögből is szemügyre venni a világot. Volt is nagy örömködés, amikor bejelentettem, hogy készüljön, mert megyünk Siófokra ugrani.

Galéria ikon

11

Galéria: tandemugrás
Fotó: Andrew Williams / Dívány

Édes jó Istenem, mire vállalkoztam?!

Ahogy közeledett az ugrás napja, egyedül attól ijedtem meg, hogy egyáltalán nem izgulok, pedig nem vizibiciklizni készültem a Balatonra. Zéró tapasztalattal a hátam mögött nyilván fogalmam sem volt, mennyire kellene pánikolnom, így a boldog tudatlanságnak hála, egészen addig sikerült megőriznem a nyugalmam, amíg a helyszíni regisztráció után szóltak, hogy mehetünk is öltözködni. A kezeslábasba bújva hirtelen felpörögtek az események: Mi a francot keresel itt? Normális vagy? Jól meggondoltad te ezt? - szegeztem magamnak a költői kérdéseket, és nem lehetett nem észrevenni a tekintetemben a rémület és az önostorozás keltette pánikot, miközben igyekeztem mindenkire nonstop mosolyogni. Szerencsére a rutinos ugrók és tandempilóták egy percre sem hagytak magunkra az aggodalmainkkal; valószínűleg átérezték, min megyünk keresztül - elvégre ők is elkezdték valahol. Sztorizgattak, nevetgéltek, minden tőlük telhetőt megtettek, hogy meggyőzzenek, életünk legklasszabb élményén leszünk túl röpke fél órán belül. Sikerült is lehiggadnunk. Átmenetileg.

Felkészülni...

Az Ugrani jó személyzetétől megtudtuk, hogy tökéletes időt fogtunk ki, így várakoznunk sem kell, minden a tervek szerint halad. (Előfordul ugyanis, hogy a 40 km/órás sebességet meghaladó széllökések vagy egy-egy zápor miatt órákat csúszik a program, ezért is érdemes az egész napot rászánni az ugrásra.) Miután felkerültek rám a hevederek és minden szükséges kellék, Péter, a tandempilótám ismertette velem az elméleti és gyakorlati tudnivalókat: ugrás után a fejet és a lábakat hátrafeszítve homorítani kell, majd amikor érzem, hogy a partnerem vállon vereget, máris széttárhatom a karjaimat és ebben a repülő pózban folytatódhat a szabadesés. 1500 méteres magasságban pedig egy hirtelen rángást észlelek majd, de ne ijedjek meg, mert az nagyon jót jelent: azt, hogy az ernyő kinyílt és onnantól kezdve a combhevederben csücsülve élvezhetem a kilátást. Nem tűnt valami bonyolultnak, de biztos, ami biztos, megismételtem a játékszabályokat, és már battyogtunk is a helikopterhez.

Galéria ikon

11

Galéria: tandemugrás
Fotó: Dívány

...vigyázz,

A felfelé menettel addig nem volt gond, amíg a tandempilóták be nem jelentették, hogy még csak 1500 méter környékén tartunk, és kb. itt fog véget érni a szabadesés. Te jó ég! Én meg azt hittem, hogy már közel járunk a 4000-hez! Na jó, elég a drámázásból, elég ciki lenne, ha most gondolnád meg magad! Dúdolj valamit, az mindig segít. De mit? I believe I can fly... It's the final countdown... Highway to the danger zone... Might as well jump! Mintha előre készültem volna, úgy törtek elő belőlem ezek a dallamok, de el is engedtem őket, mert baromira nem nyugodtam meg tőlük!

...rajt!

A negyedórás emelkedés alatt a kétségbeesésem kezdett egyfajta legyünk-már-túl-rajta türelmetlenségbe átcsapni, de végre eljött a pillanat, amikor a tandempilótám ölébe ülhettem, aki gondosan egymáshoz rögzített minket. Ebben a biztonságot jelentő helyzetben vártam tovább a sor(s)omra. Lassan kezdtek elcsendesedni a fejemben cikázó gondolatok és már csak a torkomban növögető gombócot érzékeltem a testemből. Ám ahogy felálltunk, újra észhez tértem, mert a nyolc ugrópár közül már csak négyet láttam magam előtt, és mire egyet pislantottam, már el is tűntek a helikopter végéből. Készen állsz? - kérdezte Péter. Erre mégis mit mondjak? Most vagy soha? Kínomban már csak vigyorogni tudtam és egy félig-meddig határozott igen után el is rugaszkodtunk a jármű padlójától.

Néhány pillanatnyi homály és érzékszervi túlterheltség után kezdtem érezni azt a súlytalan, időtlen állapotot, amiben bármikor újra elmerülnék. Attól a leírhatatlan szabadságérzettől; attól a végtelennek tűnő magasságtól és attól a jól eső tehetetlenségtől, amit a gravitációnak való behódolás okozott, olyan eufórikus állapotba kerültem, amihez hasonlót még soha nem tapasztaltam. Amint elértük azt a bizonyos terminálsebességet, már egyáltalán nem úgy tűnt, mintha zuhannék - mint mondjuk egy hullámvasúton -, hanem úgy éreztem, hogy csak lebegek a felhők fölött. Sikerült annyira átadnom magam ennek a flow-élménynek, hogy totálisan megfeledkeztem arról, milyen pózba is kellene vágnom a tagjaimat esés közben, így a tandempáromnak többször is a helyére kellett billentenie a fejemet és a lábaimat, mire észbe kaptam, hogy hoppá, ezt elmulasztottam. Hiába az alapos betanítás, a kiugrás pillanatától kezdve megszűnt minden addigi nyűgöm-bajom, világgá ment az éntudatom, és csak azt tudtam, hogy nem akarok földet érni, itt akarok maradni ebben a tökéletes állapotban. 

Galéria ikon

11

Galéria: tandemugrás
Fotó: Dívány

Leírhatnám az összes magyar szitokszót,

hogy kifejezzem az egyperces szabadesést követő reakcióimat, de azt az érzést, amit ott, akkor átéltem, még csodálatos anyanyelvünk páratlanul cifra elemeivel sem könnyű megfogalmazni. Miután kinyílt a stabilizáló fékernyő meg minden más, aminek ilyenkor ki kell, egy kicsit én is a kezembe vehettem az irányítást. Onnantól kezdve lényegesen lassabb tempóban ereszkedve vigyorogtam, nevetgéltem, sikoltoztam és nézelődtem jobbra-balra.

Az adrenalincunami megtette kijózanító hatását: az éntudatom nemcsak visszatért, de úgy arcon is csapott, hogy olyan volt, mintha először éreztem volna igazán, hogy élek; hogy lélegzem és lüktet a vér az ereimben. (Vajon ehhez hasonló élmény lehet a születés?) Egyszerre nőttem hatalmasra, hogy minél több impulzust befogadjak, hogy teret adjak a tapasztalásnak; és zsugorodtam össze attól a felismeréstől, hogy mennyire ki vagyok szolgáltatva a természetnek, a fizika törvényeinek, és hogy mennyire parányi, de pótolhatatlan és értékes része vagyok az univerzumnak. A félelem már nem volt félelmetes, hanem természetes. És a landolás? Simán ment. Legszívesebben szaladtam volna sorba állni a következő adag endorfinért.

Galéria ikon

11

Galéria: tandemugrás
Fotó: Dívány

Mission complete. To be continued.

“A legjobb pillanatok általában akkor következnek be, amikor egy ember teste és tudata önként vállalt erőfeszítésben végső határáig megfeszül, hogy valami nehezet és érdemlegeset alkosson” - véli Csíkszentmihályi Mihály pszichológus, amivel teljes mértékben egyetértek és biztos vagyok benne, hogy ha mondjuk depresszióban vagy valamilyen szorongásos zavarban szenvednék, az ilyen élmények segítenének rajtam a legtöbbet. A kezdeti berezeléssel és a bénázásommal együtt minden úgy volt tökéletes, ahogy történt. A következő lépés talán az, hogy ugyanezt a manővert egyszer szólóban is végrehajtom, de egy darabig még emésztgetem a történteket. Sanszos, hogy a sztorinak rajtam kívül álló okok miatt sincs még vége, ugyanis a férjem a fejébe vette, hogy részt vesz egy gyorsított szabadeső képzésen és onnantól kezdve minden hétvégéjét a Siófok-Kiliti reptéren tölti majd. Most komolyan, kellett ez nekem?!

Az ugrásokról egyébként kézi- és külső kamerás felvétel is készül, az enyémet ide kattintva nézheted meg. De ha én nem lennék elég inspiráló, az alábbi videóösszeállítás tuti meghozza a kedved... 

Ha te is meglepnéd a párodat egy életre szóló élménnyel, a Meglepkék.hu oldalán biztosan megtalálod a legjobb ajándékot. 

Elveszett harmónia

Elveszett harmónia

Előrendelhető a Dívány új könyve, az Elveszett harmónia, melynek segítségével megértheted, hogy a széthullás nem a vég, hanem a kezdet. Tóth Réka Ibolya saját módszerével mutatja meg, hogy a harmónia nem elérhetetlen vágy, hanem az az alapállapot, amelybe te is visszakerülhetsz. Önmagad megértése, valamint a QR-kóddal elérhető meditációk és testtudatos gyakorlatok segítenek a gyógyuláshoz vezető útra lépni, így megszabadulhatsz az ismétlődő mintáktól és a régi szenvedéstől.

Keresd a könyvet az Inda Press Kiadó kínálatában!

hirdetés

Zsó
Zsó
Oszd meg másokkal is!

Neked ajánlott

Az oldalról ajánljuk

Életem

Normális a Velencei-tó rekordalacsony vízszintje: rosszul gondolkodunk a jelenségről

A Velencei-tó vízszintje Agárdnál elérte a történelmi mélypontnak számító 53 centimétert, ami a hajóforgalom leállításához vezetett. Dr. Boromisza Zsombor, a MATE egyetemi docense és tájépítészmérnöke szerint azonban a probléma nem a vízhiányban, hanem az alkalmazkodási válságban gyökerezik, mivel hibásan és mereven egy üdülésre optimalizált medenceként gondolkodunk a tóról.

Életem

52 ezer forintos büntetést kockáztat a magyar sofőrök fele

Egy friss német kutatás szerint az autósok több mint fele bevallotta, hogy vezetés közben már használta a mobilját. A jelenség Magyarországon sem ritka, egy hazai felmérés alapján a sofőrök közel fele nyúlt már kézben tartott telefonhoz menet közben, pedig ezért akár 52 ezer forintos bírság és 3 büntetőpont is járhat.

Mindennapi

Nyári veszély az utakon: erre figyelmezteti az autósokat a Kamara

Országszerte zajlik az aratás, ezért a következő hetekben több kombájnnal, traktorral és szállítójárművel találkozhatunk a közutakon. A Nemzeti Agrárgazdasági Kamara arra kéri az autósokat, hogy ezek mellett a megszokottnál is óvatosabban közlekedjenek.

Édes otthon

Tönkreteheti a fát, ha így szeded le a gyümölcsöt

A gyümölcsszüret végén hajlamosak vagyunk a nehezen elérhető, legfelső ágakon hagyni az utolsó szemeket azzal a megnyugtató gondolattal, hogy jó lesz az a madaraknak. Ez a jóhiszemű zöld reflex azonban hatalmas csapda a kertünk számára. Ha a fán felejtett cseresznye sérült vagy rothadni kezd, az aszalódó szemekből úgynevezett „gyümölcsmúmiák” képződnek, amelyek a legveszélyesebb gombás fertőzések téli menedékhelyei. Ha nem takarítjuk le az ágakat, a trehány szüreteléssel szó szerint egy biológiai időzített bombát hagyunk a fán, ami jövő tavasszal a teljes termést, hosszú távon pedig magát a fát is elpusztíthatja.

Offline

Melyik folyó partján fekszik Varsó? Nehéz földrajzkvíz

Európa nagyvárosai nem csak kedvelt úti célnak számítanak, történelmük és földrajzi fekvésük miatt is különlegesek. Kvízünkkel tesztelheted, mennyire vagy tisztában azzal, hogy melyik hol, mely folyó mentén vagy tenger mellett helyezkedik el.

Testem

Sokszor éveken át félrediagnosztizálják ezt a krónikus betegséget: memóriaromlással is jár

Éveken át tartó vándorló fájdalom, állandó kimerültség, ijesztő memóriazavarok és koncentrációs problémák – mégis minden laborlelet negatív. Sokan nem is sejtik, de a reumatológiai betegségek egyik leggyakoribb, mégis legnehezebben felismerhető kórképe állhat a háttérben. A fibromyalgia sokáig az orvosi szkepticizmus céltáblája volt, ma már azonban tudjuk: nem hipochondriáról van szó, hanem arról, hogy az idegrendszer szó szerint felerősíti a fájdalmat, a betegek agyát pedig egy állandó, bénító köd, a „fibro-fog” uralja.

Életem

Vedd észre: 7 jel, hogy manipulál a házastársad

A szakirodalomban érzelmi manipulációnak nevezik azt, amikor valaki félelmet, bűntudatot, nyomást, elhallgatást vagy a valóság eltorzítását használja arra, hogy hatást gyakoroljon a másik gondolataira, érzéseire vagy döntéseire. A legtöbbször nem feltétlenül a hangos veszekedések mérgezik leginkább a hosszú távú kapcsolatokat.

Életem

Rendkívüli intézkedéseket vezet be a Wizz Air: erre számíts, ha utazol

A Wizz Air a nyári csúcsidőszakban napi 1200 járatot indít, és az elmúlt évek tapasztalatai alapján ismét rendkívüli intézkedéseket vezet be, hogy biztosítsa a biztonságos és nyugodt utazást. A légitársaság jelentős bővítéssel vág neki az idei nyárnak, hiszen 15 új útvonallal, 19 új géppel és közel hárommillió ülőhellyel bővíti kapacitását.