Reneszánszukat élik az egykori szocialista ipar kétkerekűi, a régi, jó állapotú Csepel kerékpárokért vagyonokat adnak a gyűjtők.
A Pénzcentrum Sipos László kerékpárgyűjtő segítségével foglalta össze, melyik régi magyar bicikli mennyit is érhet. Mint kiderült, egyes Csepel-modellekre nagy a kereslet.
A hazai kerékpárgyártás csúcsa a Csepel volt, a régi modellek iránt pedig nagy a kereslet a gyűjtők között. Persze ez csak a szinte épen, akár eredeti csomagolásukban megmaradt darabokra vonatkozik, a széthajtott cangák legfeljebb egykori utasaik számára képviselnek eszmei értéket.
Ezek a Csepel biciklik százezreket érnek
Sipos László kerékpárgyűjtő szerint érezhetően nőtt a kerékpárok iránti kereslet az elmúlt évek során. Egy használt, de jó állapotú Csepel ára 30-50 ezer forint között mozog, de az originál állapotú biciklikért nem ritkán 7-800 ezer forintot is kifizetnek a márka és a retró életérzés rajongói.
Sipos László szerint az ár attól független, hogy Camping, Sellő, Szilaj, City, Tacskó, Csaba, Lady vagy más típusú kerékpárról van szó, a lényeg a kifogástalan állapot. A szakértő szerint korosztályfüggő, hogy ki melyikért fizetne ki nagyobb összeget.
Mint mondja, a leginkább tartós modellek az 50-es és a 60-as években készültek. A kezdeti, a Weiss Manfréd-érából származó biciklikből mára szinte lehetetlen originál állapotút találni, de a 70-es, 80-as években készültekből még fel-felbukkan egy-egy különleges darab a fészerekben. Amellett, hogy technikai szempontból is különleges a kialakításuk, magas fokú érzelmi értéket is képviselnek, akadnak közöttük muzeális ritkaságok is. Az alkatrészeket is vadásszák a gyűjtők, nemrég egy, még a második világháború előtti veterán bicikli címeres nyaktáblája 150 ezer forintért talált új gazdára egy aukciós oldalon. (Címlapképünk forrása: Fortepan / Magyar Rendőr)
