Meglepő titkot rejt a hajdani magyar hajógyár

Olvasási idő kb. 4 perc
Google Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!

A Dívány bejutott A Trezorba. Ez egy régi hajógyár Dunaharasztiban, ahol most veterán autók tucatjai sorakoznak abban a reményben, hogy egyszer kiállítás nyílhat belőlük. Magyar nincs köztük, amerikai annál több.

Van egy eldugott épület Dunaharasztiban, amit úgy hívnak, hogy A Trezor. 1961-től a rendszerváltásig a Magyar Hajózási Részvénytársaság (MAHART) hajógyára volt itt, ám a hajóknak azóta hűlt helye. Most veterán autókat tárolnak odabent, de a különleges gyűjtemény a nagyközönség számára egyelőre nem látogatható. A hely kapui csak kivételes rendezvények alkalmából nyílnak meg a publikum előtt, mi mégis bejutottunk a zárt ajtók mögé.

A Magyar Hajózási Rt. gyára volt itt egykor

Képzeld el Dunaharasztit a múlt század derekán, amikor még a Duna mellett füstölgő kazánok és kalapácsok hangja töltötte meg a levegőt. A Trezor, ahogy most ismerjük, akkoriban egy mozgalmas hajógyár volt, ahol a magyar folyami uszályok, vontatók és egyéb hajók sorsa dőlt el. A vadregényes Ráckevei-Duna-ág mellett emberek sürgölődtek, óriási vaslemezeket csörlőztek, kalapálták a hajók acélburkolatát, és gondos kezek javították a hajótesteket, hogy újra vízre bocsáthassák őket.

Magyar hajók helyett most amerikai autók sorakoznak a gyárépületben
Fotó: Wolf Géza

A hangulatot áthatotta a nyers acél illata, a hegesztők szikrái fénylették be a sötétebb sarkokat, miközben az emberek szorgos munkájukkal biztosították, hogy a hajók visszatérhessenek a folyóra. A Duna vize itt nem csupán átszelte a tájat, hanem az élet véráramaként szolgált a hajójavító számára. A hatalmas hajókat vontatók húzták a kikötőbe, ahol a karbantartók, szerelők és mérnökök aprólékos munkával hosszú hetekig csiszolták, hegesztették és kalapálták a vízi járműveket. A műhelyek falain belül mindig történt valami: egy motor újraindítása, egy új hajótestréteg felszerelése vagy épp egy sérült kormánylapát helyreállítása.

A Hazard megye lordjaiból ismert Dodge Charger is itt van
Fotó: Wolf Géza

Ma a volt hajógyárban autók állomásoznak

Ma, amikor belépsz A Trezorba, a régi idők szelleme még mindig ott lebeg. Az egykori hajók helyén azonban veterán autók sorakoznak, amelyeken most is ugyanolyan szorgalommal dolgoznak, mint egykor vízijármű-rokonaikon. A műhely, ami egykor az úszó monstrumokat hozta rendbe, most az autóipar klasszikusainak ad új életet. A mesterek szenvedéllyel szerelik és fényezik újra ezeket a hajdani autócsodákat. Az idő múlása itt nem nyomja rá a bélyegét ezekre a járművekre – épp ellenkezőleg, a falak között valahogy megállni látszik. A veterán autók nosztalgikus varázslatot árasztanak, amely egyszerre repít vissza a múltba és tart életben egy letűnt korszakot. 

Ez a Cadillac már megkapta az OT-s rendszámot
Fotó: Wolf Géza
Idézőjel ikon

Amikor az omladozó félben lévő épületet megvettük, az volt a tervünk, hogy megmentsük az enyészettől, és odabent is valami maradandó értéket hozzunk létre: ezért neveztük el A Trezornak

– mesélte el a Díványnak Kiss Ádám, a Krazy Kutters veterán amerikai autós egyesület egyik alapítója. 

A fél évszázados Corvette ma is vadonatújnak néz ki
Fotó: Wolf Géza

A hajógyári autójavítóból múzeumot akarnak csinálni

Ahogy ide megérkezel, azonnal megcsap a motorolaj és a régi bőr illata, a kézzel készített karosszériaelemek és autóbelsők aprólékos szépsége és az idő nyoma, amit a restaurátorok gondosan visszafordítanak. A csarnok egybefüggő területe 2200 négyzetméter, de az oldalhajókkal kiegészítve 660 négyzetméterrel nagyobb. Jelenleg 70 autónak ad otthont, de ez a kapacitás mintegy 100 járműre fog bővülni, ha befejeződik az épület felújítása, amit előre lendíthet, hogy ide költözik a PiciGurman csapata, amely bemutatóteremmel kívánja bővíteni a helyszínt. 
Az amerikai hadsereg által használt Hummerek között egy régi Ford F150-es teherautó
Fotó: Wolf Géza
A hely mostani funkciója Magyarországon még nem annyira elterjedt: a mindennapi közlekedéshez nem használt hobbiautók tárolásában segítenek azoknak a járműtulajdonosoknak, akiknek erre nincs megfelelő helye. A tárolás ugyanis nem egyszerűen raktározást jelent, hanem gondozást is: ahhoz, hogy ne menjen tönkre egy ritkán járatott autó, időnként be kell indítani, át kell forgatni a kerekeit, fel kell fújni a gumijait, és minél öregebb, annál valószínűbb, hogy a karbantartáson túl időnként javítani is szükséges. 
Egy 1967-es Mustang a javítósoron
Fotó: Wolf Géza
De a terv az, hogy A Trezor ne csupán tárolóhelyként szolgáljon, hanem múzeumként is. Viszont addig is menedéket kínálnak minden öreg verdának, amelyeket akár oldtimer- és FIVA-vizsgára is felkészítenek. Utóbbi a Fédération Internationale des Véhicules Anciens által kiadott minősítés, amely a veterán járművek hitelességét és állapotát igazolja. Ez azoknak fontos, akik hivatalos minőségben szeretnének részt venni különféle nemzetközi oldtimer-találkozókon. 
Múzeumért kiáltanak a minden részletükben gyönyörű autók
Fotó: Wolf Géza
Az itt működő Krazy Kutters SpeedShop nemcsak az autók szervizelésével és restaurálásával foglalkozik, hanem át is építi őket különböző versenykocsikká az 1940-es évek Hot Rod- és az '50-es évek LowRider-stílusában. Mindkettőnek megvan a maga rajongótábora és közössége, és számos rendezvényen és kiállításon mutatják be ezeket az egyedi autókat, amelyek jóval nagyobb teljesítményűek a gyári verziónál, hidraulikus vagy pneumatikus felfüggesztésük pedig lehetővé teszi a magasságuk állítását, így a kocsi „ültethető” vagy „emelhető”.
Ez a Chevy még alkatrészpótlásra vár
Fotó: Wolf Géza
Az autókat egyelőre lakat őrzi, de amint elkészülnek a felújításokkal, szeretnék, ha a nagyközönség is láthatná őket. Ehhez saját kikötőt is építenének, így az egykori hajós funkció is új életet kapna. Az ipari környezet és a régi járművek máris egyedülálló egységet alkotnak, ami élő múzeumként formálódik, ahol a majdani látogatók időutazást tehetnek az autóipar történetében. A Trezor jövője tehát nemcsak a négykerekűek pihenőhelye lesz, hanem olyan látványos bemutatótérként fog működni, ahol a régi járművek tárgyakból valódi élményekké válnak. 

Ha érdekel, hogy vehetsz féláron használt autót, ebben a cikkünkben erre is találsz ötletet.

Elveszett harmónia

Elveszett harmónia

Előrendelhető a Dívány új könyve, az Elveszett harmónia, melynek segítségével megértheted, hogy a széthullás nem a vég, hanem a kezdet. Tóth Réka Ibolya saját módszerével mutatja meg, hogy a harmónia nem elérhetetlen vágy, hanem az az alapállapot, amelybe te is visszakerülhetsz. Önmagad megértése, valamint a QR-kóddal elérhető meditációk és testtudatos gyakorlatok segítenek a gyógyuláshoz vezető útra lépni, így megszabadulhatsz az ismétlődő mintáktól és a régi szenvedéstől.

Keresd a könyvet az Inda Press Kiadó kínálatában!

hirdetés

Wolf Géza
Wolf Géza
Oszd meg másokkal is!

Neked ajánlott

Az oldalról ajánljuk

Offline

11 napra veszett nyoma Agatha Christie-nek: máig nem tudni, mi történt pontosan

Agatha Christie-t 50 évvel a halála után is a krimi királynőjének tekintik, azonban életének egyik legfontosabb fejezete máig megválaszolatlan kérdéseket hagyott maga után: az írónő 1926-ban nyomtalanul eltűnt, majd tizenegy nappal később egy hotelben találtak rá – úgy, hogy állítólag saját férjét sem ismerte fel.

Lájfhekk

Nem tudsz aludni a nyári melegben? Ezek a tippek segítenek

A nyári hőség nem csak a közérzetünket befolyásolja, az alvás minőségét is jelentősen ronthatja. A tartósan rossz alvás pedig hosszabb távon növelheti több egészségügyi probléma kockázatát, ezért érdemes tudatosan tenni a pihentető éjszakákért. Mutatjuk, hogyan.

Világom

Nem bírod a meleget? Hűsölj a Balti-tenger partján!

Nem minden tengerparti nyaraláshoz tartozik hozzá a perzselő napsütés és a zsúfolt strand: Észak-Németország azokat várja, akik a tengert, a friss levegőt és a történelmi városok hangulatát keresik – a mediterrán hőség nélkül.

Világom

Piran, a sómunkások városa: templomának szobra az időjárást is megjósolja

Portorožtól mindössze néhány percnyi autóútra, vagy akár egy kellemes sétára található Piran, a szlovén Isztria egyik legszebb történelmi kikötővárosa. Az évszázadokon át a Velencei Köztársasághoz tartozó település szinte érintetlenül őrizte meg középkori hangulatát: szűk sikátorok, egymáshoz simuló házak és apró terek alkotják.

Mindennapi

Ezekre figyelj, amikor pultból vásárolsz fagyit

Ha ezeket a tényezőket figyeled amikor fagyizol, könnyebb lesz eldönteni, hogy visszatérsz-e az adott fagylaltozóba. Mutatjuk a legfontosabbakat, és azt is, hogy a hivatalos vizsgálatok során mit ellenőriznek, mert ebből is sokat tanulhatsz.

Testem

A látványos fogyás rejtett ára: nekik segítenek valójában az új elhízás elleni készítmények

Az új generációs elhízás elleni csodaszerek fenekestül felforgatták a világot: a klinikai tesztek szerint a páciensek könnyedén adják le testsúlyuk több mint 10 százalékát, miközben a szív- és érrendszeri kockázataik is csökkennek. Nem csoda, hogy a közbeszéd ma már egyszerű, gyógyszerrel megoldható problémaként tekint a túlsúlyra. A csillogó sikersztorik mögött azonban felsejlik a rideg valóság: a gyógyszer elhagyása után a kilók és a veszélyes egészségügyi mutatók szinte azonnal visszatérnek a kiindulási pontra.

Testem

Krónikus betegségre utalhat, ha nyáron ilyen az arcbőröd

A nyári napsütésben mindenkinek kipirul kicsit az arca, ám ha a pír tartóssá válik, égő érzéssel párosul, vagy apró hajszálerek, esetleg pattanásszerű göbök jelennek meg az orrodon és az orcádon, annak komoly egészségügyi oka lehet. A rozacea egy krónikus, nem fertőző gyulladásos bőrbetegség, amelynek a legfőbb ellensége éppen a nyári hőség és a napsugárzás. Az UV-sugarak ugyanis nemcsak tágítják az ereket, de szétrombolják a bőr védőrétegét és súlyos gyulladásokat indítanak el.

Offline

Ebben a fürdővárosban a királyok is elveszítették a fejüket: a 74 éves Goethe is Marienbadban lett szerelmes

Amikor a 19. század végén Európa uralkodói, hercegei és ünnepelt művészei pihenni vagy éppen titokban udvarolni vágytak, nem a francia riviérára, hanem egy cseh erdő mélyén megbúvó, mocsarakból varázsolt luxusbirodalomba utaztak. Marienbad (Mariánské Lázně) az Edward-korabeli építészetével, neobarokk kolonnádjaival és csodatevő forrásaival a világ legbefolyásosabb embereinek lett a menedéke. VII. Edward angol király itt próbált (sikertelenül) lefogyni a tízfogásos vacsorák mellett, miközben a német költőfejedelem, a 74 éves Goethe egy 17 éves fiatal lány miatt veszítette el a fejét, és kért házassági közvetítést a porosz királytól.

Offline

Romulus és Remus legendája: ki alapította valójában Rómát?

Romulus és Remus történetét szinte mindenki ismeri: a két ikertestvért egy nőstényfarkas nevelte fel, majd egyikük megalapította Rómát. A legenda évszázadokon át a város eredettörténetének számított, a történészek szerint azonban a mítosz mögött sokkal összetettebb politikai és hatalmi játszmák húzódtak meg.