Ezek a legkülönlegesebb kormányzati járművek

Olvasási idő kb. 4 perc
Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!

A különleges kormányzati járművek nemcsak a hatalom és a presztízs szimbólumai, hanem a stratégiai fontosságú biztonság csúcsát jelentik. Egyszerre szolgálják az utasok védelmét, kényelmét és mobilitását, bármi legyen is az úti cél.

Amikor gyerekként suliba jövet-menet egy-egy röpke pillanatra bekukkantottam a Kárpát utcai kormányzati garázsba, mindig leesett az állam, micsoda járgányok parkolnak odabent. A fekete „öltönybe bújtatott” limuzinok és hozzájuk illő különleges rendőrautók olyan világot képviseltek, amely egyszerre tűnt izgalmasnak és elérhetetlennek. Pedig nem is ezek a legkülönlegesebb kormányzati járművek, azóta újságíróként alkalmam volt sokkal extrémebbekkel találkozni. 

Ezt a célt szolgálják a különleges járművek

A világ vezetői mindennapos feladataikat nem mindig irodákban, tárgyalótermekben vagy válságközpontokban végzik, hanem útközben is. Ehhez szükségük van olyan különleges járművekre, amelyek nemcsak kényelmesek és gyorsak, hanem extrém biztonságot és technológiai felszereltséget is biztosítanak. Nézzük meg a legérdekesebbeket a világ minden tájáról!

A budapesti kormánygarázs legkülönlegesebb járművei voltak a csak diplomáciai felvezetőautónak használt rendőrségi Mercedesek
Fotó: Fortepan / Urbán Tamás

Páncélozott limuzinok mint mozgó erődök

Az amerikai elnök szolgálati járműve – közismertebb nevén a Bestia (The Beast) – valóságos mozgó erőd. Az autó egy erősen átalakított Cadillac, 8 tonnás tömegét olyan anyagok adják, mint a titán és a kevlár, melyek golyóállóvá és robbanásbiztossá teszik. Ajtajai olyan vastagok, mint egy Boeing 757-es repülőgépé, és önálló oxigénellátással rendelkezik vegyi támadás esetére. A benne lévő orvosi felszerelés tartalmazza az elnök vércsoportjának megfelelő tartalék vért, míg az autógumik defektállók, így szinte bármilyen helyzetben haladni tud. Az utastér egy védett parancsnoki központnak is megfelel, ahonnan az elnök folyamatos kapcsolatban lehet a külvilággal. 

Az amerikai elnöki limuzin nem mindig nyújtott kellő biztonságot: ebben az autóban lőtték le John Fitzgerald Kennedyt
Fotó: Wikimedia Commons

Az orosz elnök számára tervezett Aurus Senat szintén páncélozott luxuslimuzin, amely különösen a külsőségeivel hívja fel magára a figyelmet, mivel erősen a Rolls Royce Phantomra hajaz. A jármű hivatalos bemutatója után Vlagyimir Putyin használta először. A beltér csúcstechnológiás felszereltséggel bír, miközben a karosszériát úgy alakították ki, hogy mindenféle kézifegyveres támadásnak ellen tudjon állni. Az autó egyszerre testesíti meg a technológiai precizitást és a nélkülözhetetlen pompát: belsejét kézzel készített faburkolatokkal és aranyozott díszítésekkel látták el.

Putyin elnöki limuzinja orosz postabélyegre is rákerült
Fotó: Wikimedia Commons

Sínek királynői 

A Royal Train, a brit uralkodói vonat először Viktória királynő alatt vált hagyománnyá. Modern változatát ma is használják, bár ritkán. Az egyedi vagonok rendkívül elegánsak, és mindent magukban foglalnak, ami a kényelmes utazáshoz szükséges, beleértve külön hálókocsit, étkezőkocsit és dolgozószobát. Az uralkodói vonat nemcsak pompás, hanem magas biztonsági követelményeknek is megfelel, hogy a monarchia tagjai diszkréten és zavartalanul utazhassanak.

I. Erzsébet brit királynő még legtöbbször vasúton közlekedett
Fotó: Wikimedia Commons

Észak-Korea legfőbb ura, Kim Dzsongun egy páncélozott vonattal közlekedik, amely kívülről egyszerűnek hat, belül azonban márvány fürdőszobák, műholdas telefonok és hatalmas hálóhelyiségek szolgálják a legfőbb vezető kényelmét. A belső tér igazi luxust áraszt, miközben a technológiai eszközök lehetővé teszik a folyamatos irányítást és kapcsolattartást az ország katonai és politikai vezetésével. A lassan haladó vonat nemcsak a biztonsági intézkedések miatt különleges, hanem mert a KNDK első embere szimbolikus jelentőséggel ruházta fel, a hatalom mobil bástyájává téve azt. 

Ezt a vonatot Sztálin ajándékozta Kim Ir Szennek
Fotó: Wikimedia Commons

Vizek modern sellői

Az amerikai haditengerészet az elnök kiszolgálására Sikorsky VH-3 típusú helikoptereket használ, amelyeket úgy terveztek, hogy a legszűkebb terepen is landolhassanak, miközben fedélzeti radarjuk még a legrosszabb időjárási körülmények között is stabil repülést garantál. A fedélzeti kialakítás a maximális kényelmet szolgálja, persze az állítható bőrfotelek mellett a hangszigetelt kabinról sem feledkeztek meg. A hivatalos küldetések során a flotta gépei közül csak az kapja a Marine One hívójelet, amelyik épp az elnököt szállítja. Ez az elnevezés a védelem része is, hiszen az elnök utazásait gyakran több ugyanolyan jármű mozgásával álcázzák. 

A Fehér Ház kertjében száll le az amerikai elnöki helikopter
Fotó: Wikimedia Commons

Az orosz elnök hivatalos jachtja, az Olympia a Kreml egyik legjobban őrzött titka. Az aranyozott korlátokkal és márvány fürdőszobákkal rendelkező hajó leginkább úszó palotára emlékeztet, de páncélozott kabinjai és katonai technológiai eszközei nem hagynak kétséget legfőbb szerepe felől, hogy igazi védőbástya legyen a nyílt tengeren is.

Putyin orosz elnök külföldi hivatalos útjaira is szokta használni jachtját
Fotó: Wikimedia Commons

Az ég urai

Az amerikai elnök hivatalos repülőgépe, az Air Force One, a Boeing 747-es speciális változata. Ez a repülő nem csupán közlekedési eszköz, hanem a levegőben működő parancsnoki központ is: az elnök képes háborút indítani vagy békét kötni, akár több ezer méteres magasságban. A fedélzeten több szoba található, beleértve az elnöki lakosztályt, irodákat, konferenciatermet és egy teljesen felszerelt műtőt. A gép képes a levegőben tankolni, így akár hetekig is mozgásban maradhat, ha szükséges.

Az ovális iroda hasonmását az elnöki különgép fedélzetén is kialakították
Fotó: Wikimedia Commons

India miniszterelnökének és elnökének hivatalos repülője, az Air India One szintén egy Boeing, de annak a modernebb 777-es típusa. Bár a számok alapján azt gondolhatnánk, hogy utóbbi nagyobb a 747-esnél, valójában ez fordítva igaz. Míg a 777-est két motor hajtja, elődjének négy hajtóműve van, ráadásul kétszintes. Az indiai különgép fedélzetén golyóálló kabinok és rakéták elleni védelmi rendszerek találhatók, amelyek segítségével a gép képes blokkolni az ellenséges radarfelderítést, vagyis mintegy lopakodó üzemmódban tud repülni.

Az indiai zászlók az elnöki repülő orrán ugyanúgy ott vannak, mint a diplomáciai autókon
Fotó: Wikimedia Commons

Ha a magyar kormányzati vonatra is kíváncsi vagy, ide kattintva arról is olvashatsz.

Múzsák a csók után könyv

Múzsák a csók után

Mi történt Szendrey Júliával, miután visszautasította „a nemzet özvegye” szerepét? Miért nem állt szóba egymással Babits felesége és lánya a költő halála után? A kötet nagy íróink, költőink életének legfontosabb női szereplőit helyezi a középpontba: húsz magyar múzsa élettörténetébe nyerhetünk bepillantást. Olykor felemelő, máskor tragikus női sorsok gyűjteményét tartja kezében az olvasó, amelyből kiderül: a halhatatlanságért sokszor a személyes boldogsággal kell fizetni: a kötet harmadik kiadása már a nyomdában.

Rendeld meg a kiadó oldalán kedvezményesen!

hirdetés

Wolf Géza
Wolf Géza
Oszd meg másokkal is!

Neked ajánlott

Az oldalról ajánljuk

Offline

Magyar grófnő volt a kétes szerelmi ügyeiről híres Savoyai Jenő herceg fő bizalmasa: szép Loriként ismerték

Savoyai Jenő herceg nevét hallva mindenkinek a zseniális, kíméletlen törökverő hadvezér jut eszébe, akinek magánéletét és nők iránti hűvösségét rengeteg pletyka övezte a bécsi udvarban. Volt azonban egy lenyűgöző szépségű és rendkívül éles eszű magyar grófnő, Strattmann Eleonóra – vagyis a „szép Lori” –, aki előtt a merev stratéga minden falat lebontott. Palotája a hadvezér mindennapi menedékévé vált, ahol nemcsak kártyáztak, hanem sorsfordító politikai és hadi döntések is születtek.

Életem

Ezt teszik veled a reelsek és az állandó görgetés

A rövid videók görgetése komoly problémákat is okozhat hosszabb távon. Bár jó érzést ad maga az elfoglaltság, az önértékelésre, a koncentrációra és a kognitív képességekre negatívan hathat. Leszokni azonban nem könnyű róla, hiszen az agy jutalmazórendszerét aktiválja.

Testem

Gyermekvállalás 35 év felett: ennyi sikertelen próbálkozás után javasolt a kivizsgálás

A gyermekvállalás tervezésekor sok pár szembesül azzal, hogy a fogantatás nem történik meg az első néhány hónapban, ami komoly aggodalmakhoz vezethet. Szakértők szerint ez bizonyos ideig teljesen normális, ám a kivizsgálás ideális időpontját döntően a nő életkora határozza meg. Miközben 35 éves kor alatt egy év sikertelenség után érdemes lépni, 35 év felett a petesejtek minőségének romlása miatt már hat hónap után javasolt orvoshoz fordulni. Milyen rejtett betegségek írják felül az időkorlátokat, és miért elengedhetetlen, hogy a férfiak is részt vegyenek a folyamatban?

Szülőség

Felháborító szabályt hozott a fapados légi társaság – vizsgálat indult ellene

A Ryanair azon gyakorlatát vizsgálja a brit versenyhatóság, hogy ha a gyerekek mellé szeretnének ülni a szülők a repülőn, azért helyjegy árat kell fizetni. A légitársaság szerint azonban a szülők egyszerű felnőttként fizetik a különdíjat, miközben díjmenetesen legfeljebb négy gyermek számára foglalhatnak helyet maguk mellett.

Testem

Így rombolja egészségedet a hanyag fogmosás: szívbetegséget is okozhat

Vagyonokat költünk vitaminokra, szuperegészséges ételekre és méregtelenítő kúrákra a hosszú élet reményében, miközben az egyik legnagyobb egészségügyi kockázatot figyelmen kívül hagyjuk . Egyre több tudományos kutatás bizonyítja, hogy a hanyag szájhigiénia és a fogágybetegségek szívbetegséget, cukorbetegséget, sőt Alzheimer-kórt és rákot is okozhatnak.

Offline

Csak a tollát próbálgatta Rubens, mestermű született a firkából

Ritka lap került elő Rubens egyik jegyzetfüzetéből: az egyik oldalán a mester pár zseniális vonással három alakot vázolt föl, a másikon pedig levelet írt patrónusa nevében, hogy érdeklődjön: hogy áll egy festmény készítése. A lap jóval többet árul el a flamand művészről, mint elsőre gondolnánk.

Offline

Kifosztották a magyar vasutat, ez maradt belőle

A magyar vasúti közlekedésnek is megvolt a maga Trianonja, az országhatárok módosítását követően a vasútvonalak kétharmada, a szerelvények háromnegyede elveszett. Pedig a századfordulón még Európa élvonalába tartozott a közlekedés ezen formája.