Hatalmas károkat okoztak országszerte a hidegfronttal érkező viharok: több helyen fákat döntött az útra a szél, a Balatonon egy vitorlást is felborított, és a pokoli időjárás miatt a reptér sem indít és fogad járatokat.
Mint azt ma kora reggel megírtuk, heves zivatarokkal ér véget az elviselhetetlen kánikula, amely – most már tudjuk – hatalmas pusztítást végzett Magyarország-szerte: a Hungaromet a délutáni órákban négy vármegyére is kiadta a legmagasabb fokozatú, piros riasztást.
A légiközlekedés is leállt, a vonatok is várnak
A hivatásos tűzoltóegységeket több száz helyre riasztották országszerte – tette közzé az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság. A legtöbb esetben kidőlt fák, letört ágak és leszakadt elektromos vezetékek miatt kértek segítséget.
A vonatközlekedés is megbénult, a fővonalakon állnak a vonatok, de a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér sem fogad és nem is indít egyetlen járatot sem: az Index információi szerint a 2A terminál indulási csarnoka részben beázott, ezért az épületrészt kiürítették, az első felmérések szerint nem történt jelentős anyagi kár. Úgy tudják viszont, hogy
a futópályákon nagyobb a baj, ahová a vihar rengeteg szemetet és törmeléket sodort.
A Budapest Airport ezután közleményt adott ki, amelyben arról tájékoztattak, hogy a pályákat biztonsági okokból valóban lezárták, de a takarírást követően 16 órakor az 1. pályát már újra is nyitották. Mint írták, a 2A terminál induló csarnokának beázása után minden utasfelvétel a 2B terminálon történik, jelenleg a kárfelmérés zajlik.
Több város, köztük Szentendre is elesett
Több városban, többek között Szentendre több pontján is súlyos károkat okozott az ítéletidő.
Több épület megrongálódott, volt, ahol napelemeket és a tetőszerkezetet szakította le részlegesen az erős szél, ami miatt lezárták a hátsó Pomázi utat, és a 872-es buszjárat sem közlekedik. A 11-es fűúton nem működnek a közlekedési lámpák, amely miatt különösen veszélyessé vált a közlekedés. A Dobogókői-úton, a Városkapu üzletház közelében egy 3,5 tonnás ponyvás utánfutó borult fel, a környéken jelentős torlódásra kell számítani, miután a jármű két forgalmi sávot is elfoglal.
A város több pontján leszakadó ágak nehezítik vagy lehetetlenítik el a haladást, de van olyan hely is, ahol hatalmas gally lóg a villanyvezetékre, amely komoly kockázatot jelent az arra járókra.
A város hivatalos Facebook-oldalán arra kérik a lakókat, hogy ha tehetik, ne induljanak útnak, akik pedig már úton vannak, fokozott óvatossággal közlekedjenek. Ezt kéri a katasztrófavédelem is, felhívva a figyelmet arra is, hogy autóval lehetőleg senki sem parkoljon fák, reklámtáblák vagy épületek közelében. Ha útközben ér a vihar, érdemes megállni, ha azonban erre nincs lehetőség, mindenképp fontos legalább lassítani. Villámlás esetén soha ne keressünk menedéket a fák alatt, otthon pedig húzzuk ki a konnektorból az elektromos eszközöket.
A katasztrófavédelem VÉSZ-alkalmazása naprakész tájékoztatást nyújt az aktuális meteorológiai riasztásokról és a beavatkozási helyzetekről. Bárki, aki bajba jutott embert vagy állatot lát, azonnal hívja a 112-es segélyhívószámot.
Ez várható a folytatásban
A vihar hatalmas erővel csapott le a Balatonnál is, ahol több kikötőben, köztük Alsóörsön és Balatonfüreden is óriási károkat okozott, állvánnyal együtt borított fel vitorlásokat.
A Hungaromet előrejelzései szerint ma kora este kiemelten veszélyeztetett terület lehet ma délután és kora este az Alföld, ahol a zivatarrendszerek nyomán akár 110 kilométer/órás sebességet meghaladó széllökések is előfordulhatnak. Noha késő estétől keleten is csökken a zivatarok valószínűsége, a nyugalom nem tart sokáig:
a hajnali óráktól délnyugat felől újabb zivatarok érkezhetnek, amelyek északkelet felé haladba ismét erős széllöléseket, lokálisan jelentős csapadékot és felhőszakadást hozhatnak.
Holnap ismét több hullámban várhatók zivatarok, különösen a délutáni óráktól, elsősorban a Dunától keletre. A maihoz hasonló heves kísérőjelenségek, vagyis viharos szél, jégeső és felhőszakadás ugyancsak előfordulhatnak. Jó hír azonban, hogy holnap késő estére a zivatartevékenység már csak az ország északkeleti részében lehet jellemző.
