Itt a toplista: ezeken az utakon vagy a legnagyobb veszélyben

Olvasási idő kb. 2 perc
Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!

Kiderült, hogy a 2024-es adatok alapján melyik magyarországi utakon történik a legtöbb, személyi sérüléssel járó baleset. Meglepő módon az autópályák a legveszélyesebbek közé tartoznak.

Azt gondolhatnánk, hogy a sztrádák nemcsak a leggyorsabb, de a legbiztonságosabb utak közé tartoznak. Nincs szembeforgalom, nincsenek éles kanyarok, ahogy gyalogosok és biciklisek sem, meglehetősen védett az állatoktól, hóban pedig az elsők között gondoskodnak a letakarításáról, beszórásáról. Ennek ellenére az M1-es, az M3-as és az M5-ös autópálya is belkerült a legveszélyesebb utak toplistájának első öt helyezettje közé – derül ki a vezess.hu összeállításából. 

A lap a Központi Statisztikai Hivatal 2024-es adatait alapul véve vizsgálta meg, hogy mely utakon következik be a legtöbb, 8 napon túl gyógyuló sérüléssel járó karambol. A statisztika a kisebb koccanásokat, valamint a csak járműtörésekkel járó baleseteket nem rögzíti. Tulajdonképpen nem meglepő, hogy az ország leghosszabb közútja került az első helyre: összességében a Budapesttől Záhonyig, 352 kilométeren át húzódó 4-es főúton történik a legtöbb baleset.

Az autópályák a legveszélyesebb utak

A személyi sérülésekkel járó balesetek száma alapján ezek a legveszélyesebb utak:

  1. 4-es főút: 167 baleset
  2. M1-es autópálya: 149 baleset
  3. M3-as autópálya: 119 baleset
  4. M5-ös autópálya: 117 baleset
  5. 6-os főút: 117 baleset
  6. 3-as főút: 106 baleset
  7. 1-es főút: 101 baleset
  8. 7-es főút: 99 baleset
  9. 5-ös főút: 84 baleset
  10. 8-as főút: 77 baleset
A legbiztonságosabb utak közé kellene tartozniuk, mégis kifejezetten veszélyesek Magyarországon az autópályák
Fotó: Czimbal Gyula / MTI

Halálos balesetek szempontjából pedig így fest a lista:

  1. M1-es autópálya: 14 halálos baleset
  2. M3-as autópálya: 10 halálos baleset
  3. 1-es főút: 8 halálos baleset
  4. 4-es főút: 8 halálos baleset
  5. M5-ös autópálya: 8 halálos baleset
  6. 47-es főút: 6 halálos baleset
  7. 3-as főút: 5 halálos baleset
  8. 5-ös főút: 5 halálos baleset
  9. 52-es főút: 5 halálos baleset
  10. 6-os főút: 5 halálos baleset

A fenti listák persze csalókák lehetnek, hiszen nem veszik figyelembe az utak hosszát. Nem fest jobb képet azonban az M1-es autópálya biztonsága akkor sem, ha az utak hosszára vetítve néztük meg a veszélyességüket, vagyis kiszámoljuk, hogy átlagosan hány kilométerenként következik be baleset.

Ennyi kilométerre jut egy személyi sérülés:

  1. M1-es autópálya: 1,07 km
  2. M5-ös autópálya: 1,47 km
  3. 1-es főút: 1,75 km
  4. 4-es főút: 2,1 km
  5. M3-as autópálya: 2,35 km

A halálos baleseteket vetítve az út hosszára is az M1-es marad a lista élén, 11,4 kilométerrel. Utána az 52-es főút (12,8 km), az M5-ös autópálya (21,6 km), az 1-es főút (22,1 km) és az M3-as sztráda (28 km) következik.

 

Múzsák a csók után könyv

Múzsák a csók után

Mi történt Szendrey Júliával, miután visszautasította „a nemzet özvegye” szerepét? Miért nem állt szóba egymással Babits felesége és lánya a költő halála után? A kötet nagy íróink, költőink életének legfontosabb női szereplőit helyezi a középpontba: húsz magyar múzsa élettörténetébe nyerhetünk bepillantást. Olykor felemelő, máskor tragikus női sorsok gyűjteményét tartja kezében az olvasó, amelyből kiderül: a halhatatlanságért sokszor a személyes boldogsággal kell fizetni: a kötet harmadik kiadása már a nyomdában.

Rendeld meg a kiadó oldalán kedvezményesen!

hirdetés

Kálmán Gábor
Kálmán Gábor
Vezető szerkesztő
Kálmán Gábor az ELTE Bölcsészettudományi Karán szerzett diplomát kommunikáció szakon. Újságíróként és szerkesztőként is dolgozott online és print napi-, illetve hetilapoknál, magazinoknál, később tördelőként, grafikusként és művészeti vezetőként szerzett tapasztalatokat. A Kodolányi János Főiskolán online újságírás gyakorlatot vezetett, elvégezte a 4Cut Digitális Műhely Videóvágó, videótechnikus tanfolyamát. 2024 óta dolgozik a Díványnál újságíróként és szerkesztőként. 2026 januárjától vezető szerkesztői feladatokat is ellát.
Oszd meg másokkal is!

Neked ajánlott

Az oldalról ajánljuk

VIP

Fehérjepor nőknek: marketingfogás, vagy tényleg szükségünk van rá?

A fehérjeporokról sokan még mindig azt gondolják, hogy elsősorban testépítőknek vagy élsportolóknak valók, miközben egyre több hétköznapi ember használja őket a mindennapi étrend részeként. De valóban szükség van rájuk, vagy inkább csak kényelmi és marketingtermékekről van szó?

Testem

Felturbózott vitamin lehet hatékony az Alzheimer-kór ellen

A szakemberek egy olyan megoldást kerestek a neurodegeneratív betegségek kezelésére, mely nemcsak a folyamat lassítására képes, hanem gyógyíthatja azokat a károkat is, melyeket a betegségek okoznak. A K-vitamin egy feljavított változata hatékonyan ösztönözte az agyban lévő „előd-sejteket” arra, hogy neuronokká alakuljanak, pótolva ezzel az elpusztult agysejteket.

Mindennapi

Családtagjaid hangján hívhatnak a csalók: minden pénzed elveszítheted, ha nem vigyázol

A mesterséges intelligencia rohamos fejlődésével egy új, rendkívül veszélyes csalási módszer terjed: a hangklónozás. A kiberbűnözőknek ma már mindössze néhány másodpercnyi valós hangfelvételre van szükségük ahhoz, hogy bárki hangját, legyen az családtag, barát vagy kolléga egyszerűen lemásolják. Ezeket a hangmintákat általában a közösségi médiából vagy korábban titokban rögzített hívásokból szerzik meg.

Testem

Sejtszinten borítja fel agyad működését ez az állapot

Egy friss kutatás szerint a depresszió nemcsak a hangulatot és a gondolkodást érinti, hanem egészen a sejtek szintjéig hatással lehet az agy működésére. A tudósok olyan változásokat találtak az agy és a vérsejtek energiaellátásában, amelyek segíthetnek megérteni, miért jelentkezik a tartós fáradtság, a motivációhiány vagy a „lelassult” gondolkodás ennél az állapotnál.

Édes otthon

Ezeken a helyeken lehet azbeszt a te otthonodban is

Sokan úgy gondolják, hogy az azbeszt rég betiltott építőanyagként a lakásokban már sehol sem okozhat problémát. Azonban Magyarországon ma is rengeteg olyan épület, melléképület és udvari szerkezet áll, amely tartalmazhat azbesztet – gyakran úgy, hogy a tulajdonosok erről nem is tudnak.

Életem

Felújítják az egyik budapesti hidat: így hat a forgalomra

Felújítják a Hajógyári-sziget fő megközelítési útvonalát jelentő K-hidat. Az eredetileg ideiglenesnek szánt szerkezet teljes körű rekonstrukciójára a Budapest Közút Zrt. pályázatot írt ki, a kivitelezés pedig várhatóan 2026 őszén indulhat.