Megérkezett a Német Autóklub (ADAC) legfrissebb téli gumi tesztje. Az eredmény az mutatja, hogy egyes abroncsok bizonyos útviszonyok között veszélyesek lehetnek, ha hirtelen kell fékezni.
Az ADAC ezúttal összesen 28 terméket tesztelt két különböző méretben. Ezek közül négy teljesen megbukott, és további hét sem győzte meg a tesztelőket – derül ki a Pénzcentrum összefoglalójából.
Ezek a legveszélyesebb téli gumik
A teszten a főként kompakt autókon használt „205/55 R16 H” méretkategóriát, illetve a SUV-oknál elterjedt „215/55 R17 V” típust tesztelték. Az utóbbiak közül három modell is kiemelkedő eredménnyel szerepelt. A tesztgyőztes Goodyear UltraGrip Performance 3 (kb. 60-65 ezer Ft/db) és a második helyezett Dunlop Winter Sport 5 (50-55 ezer Ft/db) száraz, nedves és téli útviszonyok mellett egyaránt meggyőző teljesítményt nyújtott, míg a harmadik helyen végző Vredestein Wintrac Pro 8 (50 ezer Ft/db) téli körülmények között ugyan remekül vizsgázott, ám száraz és nedves úton nem érte el a másik két gumi szintjét.
Ebben a kategóriában három abroncs – a Viking WinTech (35 ezer/db), a Kumho WinterCraft WP52 (40-45 ezer/db) és a Maxxis Premitra Snow WP6 (41 ezer/darab) – kapott nem ajánlott, „kielégítő” minősítést, mivel száraz úton nem hoztak megfelelő teljesítményt, a Kenda Wintergen 2 KR501 (50 ezer Ft/db) pedig megbukott a teszten. Ez
mind száraz, mind nedves körülmények között hiányos vezetésbiztonságot nyújtott.
Az eredmény azt mutatja, hogy bár a tesztgyőztesnél érvényesült a papírforma, vagyis a legdrágább lett a legjobb, a második helyezett és a nem ajánlott abroncs hasonló árfekvése alapján a vásárlásnál nem szabad csupán az árcímkéből kiindulni.
A 205/55 R16 téligumi kategóriában a Continental WinterContact TS 870 (40-45 ezer Ft/darab) lett a legjobb, amely kiemelkedő teljesítményt nyújtott a vezetésbiztonság terén – különösen nedves és téli útfelületen, ahol egyetlen versenytárs sem érhetett a nyomába. De jó minősítést kapott a Michelin Alpin 6 (45 ezer/db) és a Goodyear UltraGrip Performance 3 (38 ezer Ft/db) is.
Ezzel szemben a Zeetex WH 1000 (25 ezer/db) egyetlen kategóriában sem szerepelt igazán jól, ahogy a GT Radial WinterPro 2 Evo (25 ezer/db), így ezek nem kaptak vásárlási ajánlást. A Kínában gyártott Winrun Winter-max A1 WR22-ről (25 ezer/db) pedig kiderült, hogy akár veszélyes is lehet. Habár téli viszonyok között megállta a helyét, nedves úton, 80 km/óráról vészfékezve még akkor is 30 km/órával gurult tovább, amikor a legjobb gumik már megálltak. A 205/55 R16 típusból tehát nem érdemes a legolcsóbb termékek közül választani.
