Nem következik be túl sok elektromos rollerrel okozott baleset, de a járművek hatalmas károkat tudnak okozni az Allianz közleménye szerint.
A rollerezők megfeledkeznek arról, hogy a közlekedés legsérülékenyebb résztvevői, ráadásul azok, akik balesetet okoznak, a kresz legalapvetőbb szabályait sem ismerik a közlemény szerint.
2024 júliusának közepe óta kötelező biztosítást kötni egyes típusú elektromos rollerekre: alapvetően a maximális sebességtől, illetve a jármű tömegétől függ az, hogy kell-e rá kgfb-t intézni.
Az elmúlt egy év tapasztalatait összegezte most az Allianz: összességében nem látják kiugróan magasnak a balesetek arányát, viszont fontos tanulságok vonhatók le adataik alapján.
Ezek közül az első az, hogy kifejezetten nagy kárt is lehet okozni a kis eszközzel: átlagosan 710 ezer forintos kifizetés jellemzi az eroller-balesetek utáni intézkedéseket, de volt már 1,6 millió forintos kifizetés is az elmúlt 12 hónapban.
Ezek az adatok jellemzik a rollerbaleseteket
A károk 92 százaléka járműben, 5 százaléka tárgyakban keletkezik, személyi sérülés mindössze 3 százalékban fordul elő, viszont az akár súlyos is lehet.
A károk java törés, a legtöbb Budapesten következik be, ugyanakkor a biztosítások javát nem itt, hanem vidéken kötik.
Igen tanulságosd ugyanakkor az, hogy milyen okokból következnek be a balesetek: a kresz alapvető ismeretének hiányára utal sok jel. Ittas vezetés és piroson áthajtás ugyanúgy előfordul, mint zenehallgatás közbeni figyelmetlenség vagy járdán közlekedés, és bizony sokszor el is hajt a helyszínről a rolleresanélkül, hogy felelősséget vállalna az általa okozott kárért. A biztosító szerint a rendőrség bevonása meghosszabbítja az ügyintézést, de ha valakinél mindig ott van a kárbejelentő lap, azzal könnyíthet helyzetén, sőt: a MABISZ elektronikus kárbejelentő oldalát is használni lehet ilyen esetekben.
