Az Építési és Közlekedési Minisztérium által közzétett új rendelettervezet számos fontos változást hoz a közlekedés különböző területein. A szabályok vonatkoznak a közúti, vasúti, vízi és légi közlekedésre is.
Egyszerűsítik a járművek forgalomba helyezési és műszaki vizsgálati eljárásait. A szabályozás kiterjed a LED-fényforrások engedélyezésére, a hajós képesítések korszerűsítésére és a légiközlekedési biztonsági ellenőrzések pontosítására is – derül ki az Építési és Közlekedési Minisztérium által közzétett új rendelettervezetből, amelynek társadalmi egyeztetése november 25-ig tart, lehetőséget adva az érintetteknek és a szakértőknek, hogy véleményezzék a javasolt változtatásokat.
A szabályok változása több közlekedési ágazatot érint
Ami az átlagautóst leginkább érinti, az az, hogy az időszakos műszaki vizsgára benyújtott kérelmek esetén az a személy is képviselheti az üzembentartót, aki rendelkezik a járművel és a hozzá tartozó iratokkal. Szintén az autóval közlekedők számára lehet érdekes, hogy a szabályok a jövőben lehetővé tennék LED-es izzók használatát tompított és távolsági fényszórók esetében is.
A közúti közlekedés terén a műszaki vizsgáztatás rendszerén is egyszerűsítene a tervezet. Ennek értelmében új típusjóváhagyási eljárás során nem lesz szükség külön műszaki vizsgára olyan új járművek esetében, amelyeket a gyártó vagy annak hazai képviselője értékesít, és amelyek típusát a közlekedési hatóság már regisztrálta az Európai Közösség típusjóváhagyó rendszerében.
A közlekedés többi ágazatára vonatkozó változások között a legfontosabb, hogy bevezetnék az emelt sebességű vasúti pályák fogalmát, amelyeken a legnagyobb megengedett sebesség nagyobb, mint 120 km/óra. Emellett új szabályok lépnek életbe a vasúti járművezetői engedélyek megszerzésére és a tanúsítványok kiadására vonatkozóan, amelyek egyértelműsítik a vizsgáztatási követelményeket.
A vízi közlekedés területén is jelentős változások várhatók, különösen a hajós képesítések terén. Az ideiglenes hajós okmányok érvényességi idejét 60 napban határozzák meg. Az új belvízi képesítések megszerzésére vonatkozó követelmények szigorodnak, meghatározva a szükséges hajózási gyakorlat minimális időtartamát és a kötelező vizsgák típusait.
A légiközlekedésben a biztonsági ellenőrzések és auditok rendszere finomodik. A minisztérium szerint a nagyobb forgalmú repülőterek esetében évente több ilyent kell végrehajtani, míg a kisebb légikikötők esetében a vizsgálatok ritkábbak, de célzottak lesznek. Az új szabályozás a nemzetközi és európai előírásokhoz igazodik.
