Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
Egy kiskapu révén eddig sok esetben el lehetett kerülni a büntetést, ha nem a vezető volt figyelmetlen a biztonságiöv-használattal kapcsolatban. Ennek azonban vége, kamerafelvételek alapján büntethet a rendőr.
Hatályba lépett szeptember 18-án, vagyis ma az a rendelet, amely meghatározza a biztonsági öv használatának elmulasztásáért járó büntetés mértékét – számolt be róla az Infostart. Ezzel bezárult az utolsó kiskapu is: a jármű üzembentartója felel azért, ha utasai nem kötik be magukat.
Büntet a rendőr, ha nem kötötted be a biztonsági övet
Ahogy arról korábban a Dívány is írt, tavaly 3 450 927 000 forintnyi bírságot szabott ki a rendőrség a biztonsági öv használatának elmulasztásáért. A hivatalos adatok szerint „ezen ügyek mintegy 20-25 százalékában tudott a rendőrség szankciót alkalmazni”, mert egy kiskaput kihasználva a szabálysértők megúszták a büntetést.
Most ennek a helyzetnek vége. Július 5. óta a szabályszegésre az objektív felelősség elve vonatkozik, és most azt is meghatározták, hogy milyen bírságösszegekre lehet számítani.
Így alakulnak a büntetések:
- lakott területen belül 20 ezer forint
- lakott területen kívül 30 ezer forint
- autóúton és autópályán 40 ezer forint
Fontos tudni, hogy a bírság minden utasra külön-külön vonatkozik, így a szabálysértésekért járó összegek összeadódnak.
Berzai Zsolt alezredes, az Országos Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Főosztályának osztályvezetője elmondta: csak akkor nem felel a jármű üzembentartója a biztonsági öv elmulasztásáért, ha tetten érik a szabályszegő személyt, vagy ha az M2 és M3 kategóriájú járművekben történik a kihágás.
„A VÉDA rendszer kamerái rögzítik majd a szabálysértéseket, és a bírságot az üzembentartó kapja meg” – mondta az alezredes. Az üzembentartó megnevezheti a jogsértést elkövető személyt, és akkor neki kell a bírságot megfizetnie.
A helyszíni ellenőrzések során a rendőr továbbra is külön-külön büntet.
Az intézkedés nem indokolatlan: a passzív biztonsági eszközök használata a fejlettebb európai országokhoz képest Magyarországon még mindig elmarad, pedig a biztonsági öv baleset esetén átlagosan 50-60 százalékkal csökkenti a sérülés és a halálozás kockázatát.
