Egyes LED-fényszórók sötétben könnyen elvakíthatják a szemebjövőt, ami növeli a balesetveszélyt. Jó tudni: a gyártók mellett a vezetők is sokat tehetnek azért, hogy csökkentsék a kockázatokat.
Napjainkra rendkívül elterjedtté váltak a LED-fényszórók. Népszerűségük persze érthető, hiszen kisebb méretük ellenére azonos, vagy akár nagyobb fényerősséget biztosítanak. Ám pont emiatt okozhatnak problémákat is a Pénzcentrum beszámolója szerint.
Te is tehetsz azért, hogy ne vakítson az autód fényszórója
A lap az ADAC, a német autóklub kutatásának eredményeit ismerteti. Ebből kiderül: a kisebb fényforrások magasabb fényerősségét sok vezető zavaró vakításként érzékeli. Ez lehet objektív vagy pszichológiai vakítás. Előbbi esetében valóban romlik a látás, mivel
a hirtelen fényváltozás és az erős kontraszt miatt a fényszóró közelében lévő tárgyak szinte láthatatlanná válnak.
Az utóbbi pedig azt jelenti, hogy valaki vakítva érzi magát. Mindkettő átmeneti jelenség, ám a balesetek veszélyének növekedése szempontjából nincs különösebb jelentősége annak, hogy melyikről van szó.
Az ADAC kutatói két rendszert vizsgáltak meg. A lencseprojektorosat (ilyen van például a BMW X5-ben és a Škoda Karoqban) és a szabadfelület-reflektorosat (a Renault Clióban találni ilyet). Utóbbi jellemzője, hogy nagyobb a fénykibocsátó felület, ami miatt homogénebb a fény eloszlása és alacsonyabb a fényerősség.
Ennek köszönhetően a vakító hatás is kisebb.
A lencseprojektoros rendszernek kisebb a helyigénye, viszont nagyobb a fényerőssége, így a vakítása is. Ebből következik, hogy a szabadfelület-reflektoros fényszórók kevésbé problémásak a balesetveszély szempontjából.
A kockázatok csökkentéséért a vezetők is tehetnek: például azzal, hogy nem használják az automatikus fényvezérlés, ami nem mindig működik megfelelően. Rossz fényviszonyok között különösen fontos, hogy időben váltsunk tompított fényre. Végül roppant fontos az is, hogy a fényszórók megfelelően be legyenek állítva: a túl magasra állított lámpák ugyanis rendkívül vakítóak lehetnek.
