Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
Mindössze pár napon múlhat, hogy több tízezer forinttal többe kerül-e a repülőjegy. Ha néhány fontos szempontot figyelembe veszel, nagyságrendekkel olcsóbban utazhatsz.
Sokan magától értetődőnek tartják, hogy a repülés roppant drága – pedig ez nem feltétlenül van így. A repjegy.hu szerint ugyanis bizonyos trükkökkel sokat le lehet faragni az utazás költségeiből.
Így spórolhatsz utazásnál a repülőjegyen
Az iskolai szünetek, a hétvégék és az ünnepek kiemelt időszaknak számítanak, így ezeken a napokon sokkal többe kerülnek a repülőjegyek. Érdemes figyelembe venni nemcsak a magyar, de a célország iskolai szüneteit, ünnepnapjait is, ugyanis ezek is megdobhatják az árakat. Indulj pár nappal korábban – ez a legtöbb esetben iskoláskorú gyerekkel is megoldható.
Egy konkrét példán a különbség:
- Budapest–Berlin oda-vissza járat az őszi szünetben: 65 000 forint fejenként
- Budapest–Berlin oda-vissza járat két nappal korábban: 36 864 forint
A különbség majdnem 30 ezer forint – egy négytagú család esetében ez már 120 ezer forint.
Sokat spórolhatsz azzal is, ha előre tervezel: a legjobb árakat fapados légitársaságoknál 3-4 hónappal az indulás előtt találod, a hagyományos járatoknál pedig akár egy évre előre is érdemes foglalni. Noha a keddi napok legendájáról (vagyis, hogy ezeken a napokon olcsóbbak a jegyek) rég kiderült, hogy valótlan, annyi igazság mégis van benne, hogy a fapados társaságok egy része manapság is keddenként hirdet akciót.
A poggyászon is sokat meg lehet takarítani, különösen családoknak. Érdemes összevonni a csomagokat, nem kell mindenkinek külön bőrönd.
Egyetlen feladott bőrönd ára is egy plusz programot jelenthet a nyaralás alatt.
Fapadosaknál azzal is meglepően sokat lehet spórolni bizonyos esetekben, ha két külön egyirányú jegyet vásárolsz az átszállással megszakított utazásra. Ilyenkor azonban fontos észben tartani: két teljesen külön útnak számít a két repülés, így a check-int, valamint a poggyász feladását is kétszer kell elvégezni.
