Átfogó KRESZ-reform jön Magyarországon 2026 őszétől, amely során több, már megszokott szabály is módosul – köztük megváltozik a zebrán való átkeléssel kapcsolatos iránymutatás is. Mutatjuk a részleteket.
A forgalmi szabályok terén az egyik legfontosabb újdonság az irányjelzés és a követési távolság szigorítása – írta meg a Kisalföld.
Az új előírások szerint bármilyen irányváltás előtt kötelező lesz legalább két másodpercig indexelni a manőver megkezdése előtt. Emellett, az autópályákon szintén bevezetnék
a két másodperces követési távolság kötelező megtartását, vagyis a két másodperces szabályt, amely elmulasztása komoly bírságokat vonhat maga után.
A sebességkorlátok is változnak KRESZ-ben
A sebességhatárok is átalakulnak:
bizonyos autópálya-szakaszokon a megengedett tempó 140 km/órás sebességre emelkedhet, míg a buszok és teherautók lakott területen kívüli sebességét egységesen 90 km/órára egységesítik.
Kiemelt figyelmet kap a gyermekek védelme, így az iskolák és óvodák környékén tanítási időben 30 km/órás korlátozás léphet életbe. Ezzel párhuzamosan a parkolási szabályokból eltűnik a „várakozás” fogalma, helyette az egyszerűbb „parkolás” és az „utascsere” kifejezéseket vezetik be, az utóbbival a vészvillogós megállást egy legális verzióra cserélhetik a sofőrök.
Így lenne szabályos az átkelés a tervezet bevezetésével
A KRESZ tervezetében gyalogosok biztonsága továbbra is kulcsfontosságú szerepet kapna majd – írta az Index. A tervezetben a gyalogosok fogalmát is kiterjesztenék majd, ide tartoznának a különböző mikromobilitási eszközt – például kerékpárt, rollert – toló személyek, illetve a gördeszkázók, görkorcsolyázók is.
A tervezet megtiltaná a mobiltelefon-használatot az úttesten és vasúti átjárókban, illetve minden más, a figyelmet elterelő tevékenység is tiltólistára kerülne, mint például a zenehallgatás vagy az üzenetírás az átkelés ideje alatt.
Az elektromos rollerek is kiemelt helyet kapnának a KRESZ új tervezetében, ahol konkrétan meghatároznák azok közlekedési szabályait is, beleértve a sebességhatárokat, illetve a rájuk vonatkozó előírásokat. A rollereket teljesítményük alapján két kategóriába sorolnák: a nagyobb teljesítményű eszközökre már a segédmotoros kerékpárokra vonatkozó szabályok lennének érvényesek.
Új táblák is lesznek
A reform részeként új jelzőtáblák is megjelennek az utakon, például a „városcentrum” vagy a „kerékpáros utca” megjelölések. A közlekedésbiztonság fokozása érdekében az új KRESZ kötelezővé tenné a tanulói „T” betűs matricák elhelyezését, a jogosítvány megszerzését követő két évben, az idős vagy csökkent vezetési képességű sofőrök járművein pedig akár „Seniors” feliratú matricákkal is találkozhatunk a jövőben.
