Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!
Véget érőben a balatoni szezon, ezt jelzik azok a változások, amelyek mostantól várják az utazókat.
A nyár utolsó hetébe fordultunk, és ez meglátszik a most életbe lépő közlekedési változásokon is: ritkítják a balatoni kompjáratokat, és két hétig teljes útzár jön az M7-esen is, ahol cserélik a Kőröshegyi völgyhíd elhasználódott tartóelemeit – figyelmeztet az Economx.
Földön-vízen változás jön a Balatonon
A nyári szezon végeztével augusztus 26-tól öt éjszakai járatpárral kevesebb komp kel át a Balatonon. Szántódról 7 és 21 óra között, Tihanyról 7.15 és 21.15 között 30 percenként indulnak a komphajók, amelyek az év hátralévő részében is közlekednek, csak rövidebb ideig, mint a nyaralási idényben. Így igencsak pórul járhat, aki a változással nem számolva késő estére tervezi az átkelést.
A völgyhidat is javítják
Az autósoknak arra is figyelniük kell, hogy szeptember 2-től kezdődően várhatóan két hétre teljes egészében lezárják a Kőröshegyi völgyhidat, emiatt az M7-esen közlekedőknek jó nagyot kell majd kerülniük.
A pályazár ideje alatt a Budapest felől érkezőknek Zamárdi felső–Siófok nyugat csomópontban kell elhagyniuk az autópályát, és Balatonszárszónál térhetnek rá vissza, míg az országhatár felől érkezőknek Balatonszárszó csomópontban kell lehajtaniuk a sztrádáról, és Zamárdi felső–Siófok nyugatnál tudnak visszatérni rá.
A terelésre azért van szükség, mert a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) vizsgálatai kiderítették, hogy a híd 38 sarujából 3 már erősen elhasználódott, ezért cserélni kell őket. A saruk a híd azon speciális elemei, amelyek lehetővé teszik a hídszerkezet szabályozott mozgását, ezzel is biztosítva annak stabilitását. Cseréjük nagy precizitást igényel, ezért csak forgalomtól elzárt hídon kerülhet rá sor, mivel ehhez a híd szerkezetét a pillérektől pár centiméterre el kell emelni.
A völgyhíd 2007-ben épült, és most először van szükség ilyen nagyszabású beavatkozásra. 1872 méteres hosszával ez Magyarország leghosszabb hídja, amelynek építése során csúcstechnológiákat és különleges technikai megoldásokat alkalmaztak. De nemcsak mérnöki szempontból jelentős, hanem turisztikai látványosság is, hiszen csodálatos panoráma nyílik róla a Balatonra.
