Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az M1 bővítésének előkészítő munkálatai során ideiglenes földutakat alakítottak ki a pályán kívül annak érdekében, hogy az építkezéshez szükséges gépek és alapanyagok szállítása ne fokozza a torlódást az autópályán.
Amint arról a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) honlapján, az M1 Bővítési naplójában tájékoztat, az első ilyen ideiglenes út Szárliget mellett lesz majd.
Bár a tényleges bővítési munkálatok még nem kezdődtek meg az M1-es autópályán, már most is rendszeresek a több kilométeres torlódások a Budapesthez közeli szakaszon. Az MKIF megnyitott földutakkal tehermetesítené az autópályát és gyorsítaná munkatársai haladását. A Harkályos pihenő-Szárliget közötti, 7 kilométer hosszú ideiglenes út már el is készült.
Új utak segítik az M1-es autópályán zajló munkákat
Az M1-es autópálya bővítése várhatóan 2025 őszén kezdődik majd, a tervek szerint 2x3 sáv szélességűvé válik. A felújítás négy évig tart.
Az első ütemben az M0-ás és az ácsi Concó pihenőhely között bővül az autópálya, így mintegy 90 kilométerrel hosszabban lehet majd három sávon haladni.
A végső cél, hogy egészen Győrig vigyék a háromsávos utat, csak a Győr és Hegyeshalom közötti szakasz marad 2x2 sávos, de a tapasztalatok szerint azon a részen már kevésbé jellemzőek a dugók.
