Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
Egyes vármegyékben nem kérik, máshol azonban a műszaki vizsgához szükséges egy igazolást is kérni abban az esetben, ha autónkat ideiglenesen kivonták a forgalomból.
A Totalcar egy olvasói élmény alapján járt utána annak, mitől függ, hogy egyes vármegyékben a műszaki vizsgához szükséges egy igazolás is. Segítünk, mi a teendő a dokumentummal.
Nem olyan egyszerű a forgalomból kivont járműveket leműszakiztatni. Amikor ugyanis a cikkben említett esetben a lap munkatársa saját autóját a kormányablakban kivonatta forgalomból, nem kapott erről semmiféle hivatalos dokumentumot arra hivatkozva, hogy az a jogszabály szerint nem kötelező.
Nem minden esetben kell az igazolás a műszaki vizsgához
A szerkesztőség ezért megkereste a Pest vármegyei Kormányhivatalt, akik hivatalos tájékoztatásukban is közölték, hogy
„ a jármű forgalomból való ideiglenes kivonásáról szóló adatlapból a kormányablak ügyintézőjének nem jogszabályi kötelezettsége átadni egy példányt az ügyfél számára. Az eljáró műszaki vizsgaállomás nem kéri igazolni a kérelemre történő ideiglenes kivonás tényét."
Azt ugyanis csak abban az esetben szükséges az ügyfélnek igazolnia a műszaki vizsgaállomáson, ha a járművet hivatalból, tehát nem az ügyfél kérelmére vonták ki a forgalomból. Mint kiderült, a műszakin a vizsgabiztos viszont ezt a megközelítést értelmezni sem tudta, hiszen a vizsgaszoftver kéri az igazolás feltöltését. A lap szerkesztősége megkereste az Építési és Közlekedési Minisztériumot, ahonnan kérdésükre első körben a kormányablaknak adtak igazat.
Mint a lap írja, ez annyit jelent, hogy elméletileg nem kell az igazolás KGFB nélküli műszaki vizsgához, a gyakorlatban azért inkább legyen ott.
Kell-e az igazolás?
Az ÉKM Közlekedési Hatósági Ügyekért Felelős Helyettes Államtitkári Titkárság válasza szerint az ideiglenesen forgalomból kivont járművek kötelező gépjármű-felelősségbiztosításával kapcsolatos feltételeket a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló 2009. évi LXII. törvény szabályozza. Eszerint az üzemben tartó által kérelmezett ideiglenes kivonás esetén nem szükséges a jármű időszakos vizsgálatához a biztosítási fedezet fennállását igazolni.
A műszaki vizsgálatokat támogató, közlekedési hatóság elektronikus rendszere (KÖKIR) automatikusan rákérdez a kötvénynyilvántartásra. Amennyiben ott a jármű nem rendelkezik biztosítási fedezettel,
akkor fel kell tölteni egy dokumentumot, ami igazolja a biztosítás meglétét, vagy azt, hogy mi alapján mentesül ez alól.
A lap hangsúlyozza: fontos tudni, hogy a KGFB hiányára a műszaki érvényességének lejárta nem elegendő hivatkozásai alap, a biztosításnak akkor is érvényesnek-befizetettnek kell lennie, ha az autónak hosszú ideje nem volt már érvényes műszaki vizsgája. Biztosítás nélkül egyetlen esetben próbálkozhatunk a műszaki vizsgasoron: ha előtte ideiglenesen kivonattuk a forgalomból az autót, és erről kértünk igazolást is a kormányablaktól.
Az egyszerűség kedvéért azonban a műszaki vizsga előtt akkor is érdemes elkérni a kivonás okát igazoló dokumentumot, ha azt a hivatal magától nem adná ki a jogszabályra hivatkozva.
