Így érhetünk fel leggyorsabban a mozgólépcsőn

Olvasási idő kb. 2 perc
Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!

Lehet szeretni vagy utálni, de közlekedési – írott és íratlan – szabályok márpedig léteznek. Sőt, elsődleges céljuk az emberek épségének megőrzése és a közlekedés hatékonyságának fokozása. Így a gyalogosok is a saját szabályaik szerint közlekednek.

Anélkül, hogy tudatosan gondolnánk rá, valószínűleg mi is betartjuk a ránk vonatkozó szabályokat. Ilyen például, hogy – az autópályához hasonlóan – a mozgólépcső jobb oldalára állunk, hogy bal oldalon elférjen az, aki éppen siet valahová. De vajon valóban hatékonyabb-e sétálni vagy futni egy amúgy is mozgó lépcsőn? A kérdésre Lesley Strawderman, a Mississippi Állami Egyetem professzora kereste a választ, az eredményekről pedig a ScienceAlert számolt be.

Több mozgás, nagyobb tér

Egy tanulmány arról számol be, hogy a gyalogosok 74,9 százaléka csak áll a mozgólépcsőn. Annak tudatában, hogy ilyen kevesen haladnak a mozgólépcsőn, vajon megéri a teljes terület felét fenntartani a sétáló és/vagy futó emberek számára?

Amikor a mérnökök utakat, épületeket vagy folyosókat terveznek, figyelembe veszik, hogy egy személynek mekkora térre van szüksége az adott környezetben. Ez a szükséges tér pedig annak függvényében változik, hogy az adott helyet hogyan használja az ember.

A gyalogosok esetében az ütközőzóna azt a területet írja le, amelyre egy egyénnek szüksége van ahhoz, hogy kényelmesen közlekedni tudjon, ez pedig tevékenységenként változik. Álló helyzetben ez a terület nagyjából 0,3 m², míg gyaloglás közben ez a szám 0,75 m²-re nő. Ez azt jelenti, hogy egy behatárolt területen, mint például a mozgólépcső, kétszer annyi álló helyzetben lévő ember fér el kényelmesen, mint amennyi mozgásban lévő gyalogos. Londonban például 27 százalékkal nőtt a mozgólépcsők óránkénti forgalma, mióta az emberek csak állnak rajta. Tehát, ha a mozgólépcsőn nincs lehetőség gyaloglásra, több ember szállítására képes, ezáltal pedig sokkal hatékonyabb.

Te is jobb oldalon szoktál állni?
Fotó: freemixer / Getty Images Hungary

És ha sietek?

De felmerül a kérdés: mi van azokkal az emberekkel, akik sietnek? Fenn kell tartanunk számukra a mozgólépcső egyik oldalát még akkor is, ha ez csökkenti a mozgólépcső kapacitását, ezzel pedig lassítja a többiek utazási idejét?

Rossz hír, hogy az így közlekedő emberek akadályozzák a mozgólépcső általános hatékonyságát. Ezért a mérnökök szerint ilyenkor a teljes rendszert kell figyelembe venni, és kihasználni a mozgólépcső egész területét. Megfigyeléseik szerint azok, akik gyalogolnak a mozgólépcsőn, lassabban haladnak, mint általában. Ennek oka nemcsak a helyhiány, de az embernek ilyenkor több döntést is meg kell hoznia, mint például, hogy gyorsítson-e, kikerüljön-e valakit, vagy csak várja meg, amíg felér a lépcsővel. A kis döntések, amelyek ilyenkor felmerülnek, ahhoz vezetnek, hogy hajlamosak vagyunk úgy viselkedni, ahogy a körülöttünk lévő emberek, hiszen ez mentálisan kevésbé terheli meg a szervezetet.

Tehát az emberek gyakran csak azt teszik, amit a közvetlenül előttük álló ember is. Ha pedig a velünk együtt utazók idejére is tekintettel lennénk, használjuk a mozgólépcső mindkét oldalát.

Borítókép: YouTube

Múzsák a csók után könyv

Múzsák a csók után

Mi történt Szendrey Júliával, miután visszautasította „a nemzet özvegye” szerepét? Miért nem állt szóba egymással Babits felesége és lánya a költő halála után? A kötet nagy íróink, költőink életének legfontosabb női szereplőit helyezi a középpontba: húsz magyar múzsa élettörténetébe nyerhetünk bepillantást. Olykor felemelő, máskor tragikus női sorsok gyűjteményét tartja kezében az olvasó, amelyből kiderül: a halhatatlanságért sokszor a személyes boldogsággal kell fizetni: a kötet harmadik kiadása már a nyomdában.

Rendeld meg a kiadó oldalán kedvezményesen!

hirdetés

Mózes Zsófi
Mózes Zsófi
Oszd meg másokkal is!

Neked ajánlott

Az oldalról ajánljuk

VIP

Fehérjepor nőknek: marketingfogás, vagy tényleg szükségünk van rá?

A fehérjeporokról sokan még mindig azt gondolják, hogy elsősorban testépítőknek vagy élsportolóknak valók, miközben egyre több hétköznapi ember használja őket a mindennapi étrend részeként. De valóban szükség van rájuk, vagy inkább csak kényelmi és marketingtermékekről van szó?

Testem

Felturbózott vitamin lehet hatékony az Alzheimer-kór ellen

A szakemberek egy olyan megoldást kerestek a neurodegeneratív betegségek kezelésére, mely nemcsak a folyamat lassítására képes, hanem gyógyíthatja azokat a károkat is, melyeket a betegségek okoznak. A K-vitamin egy feljavított változata hatékonyan ösztönözte az agyban lévő „előd-sejteket” arra, hogy neuronokká alakuljanak, pótolva ezzel az elpusztult agysejteket.

Mindennapi

Családtagjaid hangján hívhatnak a csalók: minden pénzed elveszítheted, ha nem vigyázol

A mesterséges intelligencia rohamos fejlődésével egy új, rendkívül veszélyes csalási módszer terjed: a hangklónozás. A kiberbűnözőknek ma már mindössze néhány másodpercnyi valós hangfelvételre van szükségük ahhoz, hogy bárki hangját, legyen az családtag, barát vagy kolléga egyszerűen lemásolják. Ezeket a hangmintákat általában a közösségi médiából vagy korábban titokban rögzített hívásokból szerzik meg.

Testem

Sejtszinten borítja fel agyad működését ez az állapot

Egy friss kutatás szerint a depresszió nemcsak a hangulatot és a gondolkodást érinti, hanem egészen a sejtek szintjéig hatással lehet az agy működésére. A tudósok olyan változásokat találtak az agy és a vérsejtek energiaellátásában, amelyek segíthetnek megérteni, miért jelentkezik a tartós fáradtság, a motivációhiány vagy a „lelassult” gondolkodás ennél az állapotnál.

Édes otthon

Ezeken a helyeken lehet azbeszt a te otthonodban is

Sokan úgy gondolják, hogy az azbeszt rég betiltott építőanyagként a lakásokban már sehol sem okozhat problémát. Azonban Magyarországon ma is rengeteg olyan épület, melléképület és udvari szerkezet áll, amely tartalmazhat azbesztet – gyakran úgy, hogy a tulajdonosok erről nem is tudnak.

Életem

Felújítják az egyik budapesti hidat: így hat a forgalomra

Felújítják a Hajógyári-sziget fő megközelítési útvonalát jelentő K-hidat. Az eredetileg ideiglenesnek szánt szerkezet teljes körű rekonstrukciójára a Budapest Közút Zrt. pályázatot írt ki, a kivitelezés pedig várhatóan 2026 őszén indulhat.