Ezért sírnak a babák a repülőn

Olvasási idő kb. 2 perc
Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!

A kényelmetlen helyzet, hogy a kisgyerek a székhez van kötve, a kimerültség, az éhség, az unalom és a fájdalom érzéseit sokszor a könnyek mellett hangos sírással fejezik ki, ami érthető is, hiszen a fel- és leszállás során fellépő kellemetlen érzés mindannyiunkat érint. A kisgyerekek számára azonban különösen nehéz, hiszen amellett, hogy nem értik, alapvető anatómiai különbség van a felnőttek és a babák fülei között.

Nem számít, hogy szülő vagy-e, vagy csak a szomszédos sorban ülő utas, a repülőgépen síró kisbaba legtöbbünk számára zavaró jelenség. Mindannyian megtapasztaltuk már, hogy fel- és leszálláskor hirtelen gyereksírás tölti ki az utasteret. Ennek természetesen sok oka lehet, a megoldást a Live Science kereste.

Anatómiai oka van, hogy a kicsik nehezebben bírják 

Dr. Simon Baer angol fül-orr-gégész szerint repülés közben a babák sírásának az egyik legfőbb oka az, hogy a fülkürt még nem képes a nyomáskülönbség kiegyenlítésére. A fülkürt egy csatorna, ami a középfület az orrnyálkahártyával köti össze. A fülkürt szabályozza a középfülön belüli nyomást, és egyenlővé teszi a testen kívüli légnyomással.

A fülkürt nyugalmi állapotban zárt, csak akkor nyílik ki, ha ásítunk, nyelünk vagy rágunk. A legtöbben ezért nyelünk vagy rágunk, amikor a repülő fel- vagy leszáll, mert ez segít kiegyenlíteni a nyomást a középfülben. Baer hozzáteszi, hogy leszállásnál még nehezebb kiegyenlíteni a nyomást, mivel ilyenkor az alacsony légköri nyomásból kerülünk magasabba. „Bár a probléma felmerülhet felszálláskor is, a fülkürt működéséből adódóan könnyebben áll át a magasabb légköri nyomásból az alacsonyabbra, mint fordítva. A modern repülőkben még mindig jelentős nyomáskülönbség alakul ki, amikor elérik a nagyjából 900 méteres magasságot” – mondja az orvos.

Jajj!
Fotó: Shutterstock

Van megoldás erre is

Vannak módszerek, amik segíthetnek nekünk a repülős utazásokkor. Az egyik ilyen lehetőség, ha befogjuk az orrunkat, és úgy próbáljuk meg kifújni a levegőt, a legkisebbek számára azonban a szakember más megoldásokat is megoszt velünk: „Több módja is van, amivel segíthetünk a kicsiknek a repülésnél. Az egyik, ha fel- és leszálláskor adunk neki inni, így könnyebben kiegyenlítődik a nyomás a baba fülében.”

Gordon Harrison amerikai audiológus elmondta, hogy a fülben jelentkező erős nyomás enyhítése érdekében nyeljünk vagy ásítsunk minél többet. Ugyanakkor fontos szem előtt tartani, hogy egy síró egyévest erről nem feltétlenül könnyű meggyőzni. „Sokkal könnyebb a felnőttek esetében kiegyenlíteni a nyomást, mint a kisgyerekeknél” – említi Harrison, aki hozzáteszi: „a rágózás vagy célirányos ásítás olyan dolgok, amik hasznosnak bizonyulhatnak, azonban nem feltétlenül kivitelezhetőek a babák számára”.

Harrison szintén azt javasolja, hogy próbáljuk itatni a kicsiket, vagy adjunk cumit a szájukba a fel- és leszállás megkönnyítésére. Sok más mellett emiatt nem érdemes aggódnunk, hiszen a fájdalom minden esetben csak átmeneti, nem okoz tartós problémákat, és valószínűleg a fülkürt néhány perc alatt kiegyenlíti a nyomást.

Elveszett harmónia

Elveszett harmónia

Előrendelhető a Dívány új könyve, az Elveszett harmónia, melynek segítségével megértheted, hogy a széthullás nem a vég, hanem a kezdet. Tóth Réka Ibolya saját módszerével mutatja meg, hogy a harmónia nem elérhetetlen vágy, hanem az az alapállapot, amelybe te is visszakerülhetsz. Önmagad megértése, valamint a QR-kóddal elérhető meditációk és testtudatos gyakorlatok segítenek a gyógyuláshoz vezető útra lépni, így megszabadulhatsz az ismétlődő mintáktól és a régi szenvedéstől.

Keresd a könyvet az Inda Press Kiadó kínálatában!

hirdetés

Mózes Zsófi
Mózes Zsófi
Oszd meg másokkal is!

Neked ajánlott

Az oldalról ajánljuk

Testem

Krónikus betegség jele lehet, ha semmit sem ér a fogyókúra

Hiába a sanyargató koplalás, a kalóriaszámlálás és a kimerítő edzések, a kilók a csípőről és a combokról egyszerűen képtelenek mozdulni, miközben a felsőtest szinte teljesen elfogy? Sokan nem is sejtik, de a sikertelen életmódváltás mögött nem feltétlenül a motiváció hiánya vagy genetikai hiányosság áll. A lipödéma egy évtizedekig félreértett, krónikus és progresszív betegség, amely sejtszinten és genetikailag is teljesen eltér a klasszikus elhízástól.

Offline

Utálta az állatkerteket Gerald Durrell, mégis saját parkot hozott létre

Gerald Durrell neve hallatán mindenkinek a vidám korfui gyerekkor és a felejthetetlen állattörténetek jutnak eszébe. A huszadik század leghíresebb brit természettudósa azonban nemcsak imádta az élővilágot, de elszánt harcos is volt: szívéből gyűlölte a korabeli állatkerteket, amelyeket puszta állatbörtönöknek tartott. Mivel a világ nem akart változni, saját kezébe vette az irányítást, és létrehozta a saját parkját Jersey szigetén, amely teljesen átírta a fajmegőrzés szabályait.

Életem

A gyerekek daganatos betegségéhez nincs útmutató: apák a betegágy mellett

Amikor egy gyermeknél daganatos betegséget diagnosztizálnak, a szülők világa egyetlen másodperc alatt omlik össze. Miközben az édesanyák a kórházi ágy mellett harcolnak, az édesapákra gyakran a láthatatlan háttérország szerepe hárul: nekik kellene fenntartaniuk az egzisztenciát, vezetni a háztartást, gondozni a testvéreket, és ami a legnehezebb: érzelmi kősziklaként funkcionálni. De vajon mibe kerül ez a néma helytállás férfiként? Három érintett édesapa megrázó őszinteséggel mesélte el, milyen az automata üzemmód a gyerekonkológián, miért fizethetnek a férfiak a hallgatásért a saját egészségükkel, és miért nem szabad szégyent csinálni a segítségkérésből.

Offline

Tudod, milyen nemzetiségűek a leghíresebb írók?

A világirodalom híres alakjainak származási helye gyakran visszaköszön az alkotásaikban is, így egy-egy ország kultúra mélyen egybe tud fonódni egyes írókkal. Kvízünkből megtudhatod, hogy mennyire ismered a híres irodalmi alkotók származási országait.

Mindennapi

Sok pénzt spórolhatnak a magyar autósok: friss adatok érkeztek a kötelező biztosításokról

Jó hír érkezett a magyarországi autósok számára, ugyanis jelentősen csökkent a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) átlagos díja. A Magyar Nemzeti Bank (MNB) frissen közzétett Kgfb-indexéből kiderül, hogy az idei első negyedév végén a normál használatú személyautók üzembentartói átlagosan 55 407 forintot fizettek az éves kötelező biztosításukért.