elektromos járművek

Az elektromos autók kapcsán leginkább a tűz- és robbanásveszély miatt szoktak aggodalmak felmerülni, van azonban egy másik, kevésbé közismert veszélyforrás, amivel sokan nincsenek tisztában. Utasaik számára ugyan kétségkívül biztonságosabbak ezek a járművek, tanulmányok szerint nagyobb kockázatot jelentenek más közlekedőkre nézve.

Az ütközések során nem nagyobb a tűzveszély

Jingwen Hu több mint két évtizede kutatja a járművek biztonságát, különösen tekintettel a biomechanika kérdésére. A szakértő szerint az elektromos és a belső égésű motorral felszerelt járművek ugyanolyan töréstesztelési eljárásokon esnek át. A vizsgálatok során felmérik a tűzveszélyt is, vagyis, hogy a lítiumion-akkumulátorok okozhatnak-e robbanást.

Az elektromos járművek egyik sajátossága, hogy az alsó részükben elhelyezett masszív akkumulátorcsomagoknak köszönhetően más autókhoz képest sokkal nehezebbek, illetve alacsonyabb súlyponttal rendelkeznek. Ez drasztikusan csökkenti a borulásos balesetek valószínűségét, amelyeknél magasabb a halálozási arány.

Ráadásul az ütközési dinamika azt diktálja, hogy amikor két jármű karambolozik, a nehezebb egyértelmű előnyben van, mivel nem lassul le olyan hirtelen, ami erősen összefügg az utasok sérülékenységének kockázatával.

Az elektromos autók a legmodernebb biztonsági technikákkal vannak felszerelve a fejlett energiaelnyelő anyagoktól kezdve a különféle ütközést elhárító rendszereken át a továbbfejlesztett biztonsági övekig és légzsákokig. Ezek együttesen tovább erősítik az utasok védelmét.

Az elektromos járművek súlya veszélyt jelent másokra

A súlyra visszatérve, miközben az jelentős előny az utasok védelmében, egyben azt is jelenti, hogy a balesetek során más járművekre hárul az a teher, hogy több ütközési energiát nyeljenek el.

Vegyünk csak egy olyan forgatókönyvet, amikor egy kis szedán ütközik egy nehéz teherautóval. A szedánban ülők mindig nagyobb sérülésveszélynek vannak kitéve.

A tanulmányok a járművek „agresszivitását” a többi járműben okozott kár mértéke alapján határozzák meg, és a nehezebb járműveket szinte minden esetben agresszívebbnek tekintik. Ez elmondható az elektromos autókról is.

Ezen túlmenően a nehezebb elektromos járművek – különösen a pickupok – esetleges becsapódása új kihívásokat tartogat az autópályák védőkorlátjának tervezésénél is. Nem szabad elfelejteni azt sem, hogy a szinte hangtalanul suhanó elektromos autók olyan szempontból is veszélyesebbek a gyalogosok, kerékpárosok és más közlekedők szemszögéből, hogy közeledésüket nehezebb észlelni.

„Miközben az elektromos járművek biztonsági előrelépésnek számítanak az utasok vonatkozásában, kulcsfontosságú, hogy elismerjék és kezeljék azokat a biztonsági aggályokat, amelyeket másokra nézve jelentenek az utakon. Úgy gondolom, hogy a technológiai fejlesztések elsődleges katalizátorként szolgálnak majd az elektromos járművek előtt álló biztonsági kockázatok leküzdésében. A könnyű anyagok, a hatékonyabb érzékelő technológiák, a biztonsági algoritmusok és a továbbfejlesztett biztonsági övek, légzsákok kulcsszerepet játszanak majd ezen kihívások kezelésében” – vélekedett a kutató.

Érdekel az is, hogy miért gyulladnak ki egyes elektromos járművek? Erről ide kattintva olvashatsz bővebben.