Susie Wolff: a Forma-1 legfontosabb nője

Olvasási idő kb. 4 perc
Google Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!

Susie Wolff hivatalosan is menők között van Forma egyben. Lerombolhatja a nőkkel kapcsolatos fenntartásokat.

Néhány napja először ment hivatalos teszten a mezőnnyel Susie Wolff, a Williams tesztelőnője, és több férfit is elvert. A harminc éves nő hatalmas lépést tett azért, hogy nők is versenyezhessenek a Forma egyben. 2012 áprilisában jelentették be, hogy Wolff tesztelőként csatlakozott a Williamshez, és ő ülhetett elsőként a Williams istálló idei kocsijába is (bár nem ő volt az első nő, aki Forma egyes autóban ült, a hetvenes években Lella Lombardi már megtette, és még pár pontot is szerzett). A Guardian Wolff-portréja azonban így is igen elragadtatott, rögtön azzal kezdődik például, hogy Emily Davisonhoz hasonlítják, aki száz évvel ezelőtt a feltételezések szerint azért vetette magát V. György király lova elé az epsoni derbin, hogy a nők egyenjogúságáért folyó harcára irányítsa a figyelmet.

Fotó: David Davies / MTI

Az első, akinek sikerült

A skót Wolff természetesen végigjárta a szokásos utat ahhoz, hogy a Forma-1 közelébe kerülhessen: gokartosként kezdett, onnan a Forma Renaulthoz került, aztán a Forma háromban versenyzett, végül a Német Túraautó-bajnokságba (DTM) került, ahol hét évet is lehúzott - bizonyítva, hogy több mint egy sima érdekesség a férfi mezőnyben. Napjainkban ő az egyetlen nő, aki egy Forma egyes autó volánja mögé ülhet. Egy sajnálatos balesetig egyébként nemrég még Maria de Villota is tesztpilótaként dolgozott a Marussia istállónál. Ő viszont 2012 nyarán egy reptéri teszten egy szervízkamion lenyitott platójának ütközött, életveszélyes sérüléseket szenvedett, elvesztette a jobb szemét - amivel Forma egyes karrierjének feltételezhetőn vége.

Fotó: Paul Gilham / Europress / Getty

A nagy áttörés akkor következett Wolff életében, amikor bekerült az Év Fiatal Versenyzői közé Nagy-Britanniában. Ő volt az első nő, akinek ez sikerült. Ekkor figyelt fel rá a Mercedes Benz is, akikhez eleinte szintén tesztelőként került a DTM programba. Wolff férje egyébként a Williams csapatnál dolgozik, és Frank Williamset állítólag mindig is érdekelte, hogy az istálló egyik munkatársának (Toto Wolff egyébként most a csapatok résztulajdonosa) felesége autóversenyzik. 2010-ben aztán meg is kereste, hogy megnézze, mire képes. "Megadták a lehetőséget, hogy elvezessek egy Forma egyes kocsit, de csak mint valami sajtós érdekesség - három kör a pályán, és ennyi. Most viszont a fejlesztő pilótájuk vagyok, ez végre egy rendes esély, hogy megmutassam, mit tudok" - mondta Wolff a CNN-nek

Elfogadják a kritikát

Az egyik leggyakoribb érv arra, miért nincsenek nők a Forma egyben, hogy úgy tartják, fizikailag nem elég erősek hozzá. "Nézd meg Sebastian Vettelt" - mondja erre Wolff. "Egy hatalmas, izmos férfit látsz? Tudom, hogy a nőknek harminc százalékkal kisebb az izomzatok, mint a férfiaknak, és a DTM-ben keményebben kellett edzenem. De olyan fiatalon kezdtem el gokartozni, hogy a legjobb helyeken erősödött a testem az évek során" - magyarázza.

Másik gyakori érvként pedig azt szokták felhozni, hogy a nők mentálisan sem elég erősek ehhez a versenyzéshez. "A férfiak sokkal egoistábbak. A nők viszont könnyebben elfogadják a kritikát, ezért gyorsabban tudnak fejlődni. Emellett pedig koncentráltabbak tudnak lenni, és több dologra is képesek egyszerre odafigyelni" - ellenérvel Wolff.

Fotó: susiewolff.com

Ahogy az egyik interjúban elmondta, Wolff vizsgálatokat is kért, amikből kiderült, hogy több tesztoszteron van szervezetében, mint egy átlagos nőnek. "Hogy ettől agresszívabb lennék-e? Nem tudom. Már nyolc éves koromban is srácokkal versenyeztem, akik hihetetlen agresszívek voltak. Nem tudtam volna felvenni a versenyt velük, ha nem lett volna benne is valami, amitől rámenős tudtam lenni" - emlékezett vissza Wolff. Emellett semmi kétsége, hogy a Skóciában eltöltött gyerekkora is sokat segített neki, és az, hogy volt egy másfél évvel idősebb bátyja. A szülők ugyanis nem tettek különbséget a gyerekek között, Wolffnak nem kellett például babáznia. Az apjának egyébként egy motorkereskedése volt, és akkor találkozott az anyjával, amikor a nő az első motorját akarta venni. "A véremben van a versenyzés" - jegyzi meg erre.

Csak egyszer adódik

Susie Wolff állítása szerint nagyon szeretett már gyerekkorában is versengeni. Többek között versenyszerűen úszott, síelt, de a gokartozást élvezte a legjobban a sebesség és az adrenalin miatt. Autóversenyzői karrierre egészen 14 éves koráig nem is gondolt. Akkor viszont látott egy Forma hármas versenyt a Donington Parkban, amit a fiatal Jenson Button nyert meg, és azt mondta magában: "nahát, ezt tudnám csinálni én is." És akkor varázslatos módon valami bekattant a fejébe. "Az a célom, hogy a sport csúcsára érjek" - magyarázta Wolff. Most, hogy Williamshez került, nem fog elkapkodni semmit, mert legjobban attól fél, hogy egyszer megkapja a lehetőséget, de még nem fog készen állni rá. Egy nagy lehetőség pedig szerinte csak egyszer adódik az életben.

Enterol

Készülj tudatosan a nyaralásra!

Az Enterol alkalmazható az utazással összefüggő, fertőzéses eredetű hasmenés megelőző kezelésére is. Az Enterol alkalmazását 5 nappal az utazás előtt már érdemes megkezdeni és az utazás teljes
időtartama alatt folytatni.
Te már becsomagoltad?

Enterol – A tudatos probiotikumválasztás.

hirdetés

Advertisement
carl_lewis
carl_lewis
Oszd meg másokkal is!

Neked ajánlott

Az oldalról ajánljuk

Világom

Piran, a sómunkások városa: templomának szobra az időjárást is megjósolja

Portorožtól mindössze néhány percnyi autóútra, vagy akár egy kellemes sétára található Piran, a szlovén Isztria egyik legszebb történelmi kikötővárosa. Az évszázadokon át a Velencei Köztársasághoz tartozó település szinte érintetlenül őrizte meg középkori hangulatát: szűk sikátorok, egymáshoz simuló házak és apró terek alkotják.

Mindennapi

Ezekre figyelj, amikor pultból vásárolsz fagyit

Ha ezeket a tényezőket figyeled amikor fagyizol, könnyebb lesz eldönteni, hogy visszatérsz-e az adott fagylaltozóba. Mutatjuk a legfontosabbakat, és azt is, hogy a hivatalos vizsgálatok során mit ellenőriznek, mert ebből is sokat tanulhatsz.

Testem

A látványos fogyás rejtett ára: nekik segítenek valójában az új elhízás elleni készítmények

Az új generációs elhízás elleni csodaszerek fenekestül felforgatták a világot: a klinikai tesztek szerint a páciensek könnyedén adják le testsúlyuk több mint 10 százalékát, miközben a szív- és érrendszeri kockázataik is csökkennek. Nem csoda, hogy a közbeszéd ma már egyszerű, gyógyszerrel megoldható problémaként tekint a túlsúlyra. A csillogó sikersztorik mögött azonban felsejlik a rideg valóság: a gyógyszer elhagyása után a kilók és a veszélyes egészségügyi mutatók szinte azonnal visszatérnek a kiindulási pontra.

Testem

Krónikus betegségre utalhat, ha nyáron ilyen az arcbőröd

A nyári napsütésben mindenkinek kipirul kicsit az arca, ám ha a pír tartóssá válik, égő érzéssel párosul, vagy apró hajszálerek, esetleg pattanásszerű göbök jelennek meg az orrodon és az orcádon, annak komoly egészségügyi oka lehet. A rozacea egy krónikus, nem fertőző gyulladásos bőrbetegség, amelynek a legfőbb ellensége éppen a nyári hőség és a napsugárzás. Az UV-sugarak ugyanis nemcsak tágítják az ereket, de szétrombolják a bőr védőrétegét és súlyos gyulladásokat indítanak el.

Offline

Ebben a fürdővárosban a királyok is elveszítették a fejüket: a 74 éves Goethe is Marienbadban lett szerelmes

Amikor a 19. század végén Európa uralkodói, hercegei és ünnepelt művészei pihenni vagy éppen titokban udvarolni vágytak, nem a francia riviérára, hanem egy cseh erdő mélyén megbúvó, mocsarakból varázsolt luxusbirodalomba utaztak. Marienbad (Mariánské Lázně) az Edward-korabeli építészetével, neobarokk kolonnádjaival és csodatevő forrásaival a világ legbefolyásosabb embereinek lett a menedéke. VII. Edward angol király itt próbált (sikertelenül) lefogyni a tízfogásos vacsorák mellett, miközben a német költőfejedelem, a 74 éves Goethe egy 17 éves fiatal lány miatt veszítette el a fejét, és kért házassági közvetítést a porosz királytól.

Offline

Romulus és Remus legendája: ki alapította valójában Rómát?

Romulus és Remus történetét szinte mindenki ismeri: a két ikertestvért egy nőstényfarkas nevelte fel, majd egyikük megalapította Rómát. A legenda évszázadokon át a város eredettörténetének számított, a történészek szerint azonban a mítosz mögött sokkal összetettebb politikai és hatalmi játszmák húzódtak meg.

Testem

Sokan csak legyintenek rá, pedig meddőséget okozhat: ezért nem szabad elviselni a menstruációs fájdalmat

Generációk óta él a köztudatban a tévhit, hogy a menstruációval járó kínzó görcsöket és fájdalmakat a nőknek egyszerűen el kell viselniük. Egy friss magyar kutatás szerint a fiatal nők közel egyharmada szenved rendszeresen az erős menstruációs panaszoktól, sokan mégis csak legyintenek a tünetekre, vagy a félelem miatt halogatják a kivizsgálást. Pedig a háttérben olyan alattomos, nehezen diagnosztizálható betegségek állhatnak, mint az endometriózis vagy a PCOS.

Önidő

Kiderült: így éri meg a legjobban pénzt váltani a nyaralásra

A nyaralók számára fontos kérdés, hogy hol éri meg legjobban pénzt váltani az utazás előtt. Az elmúlt hónapokban jelentősen erősödött a forint, hiszen míg március elején egy euró még 390 forint volt a bankközi árfolyamok alapján, addig júniusra az érték már 355 forint körül alakult. Ez a kedvező helyzet azt jelenti, hogy bárhol is váltson az ember, most lényegesen olcsóbban lehet külföldi devizát venni, mint néhány hónappal ezelőtt.

Mindennapi

Augusztustól drágul az egyik budapesti közlekedési forma

Augusztus 1-jétől többe kerül majd taxival utazni Budapesten, miután a Fővárosi Közgyűlés módosította a taxirendeletet. A döntés szerint az alapdíj 1100 forintról 1300 forintra, a kilométerdíj 440 forintról 521 forintra, a percdíj pedig 110 forintról 130 forintra emelkedik.

Életem

76 centire csökkent a Balaton vízszintje: ennyire kell aggódni miatta

A Balaton vízállása 2026. június 25-én mindössze 76 centimétert ért el. Bár a tó állapota miatt sokan aggódnak, szakértők szerint összetett kérdésről van szó. A vízszint puszta magassága önmagában ugyanis nem alkalmas arra, hogy pontos képet kapjunk a magyar tenger aktuális ökológiai állapotáról.