Ezt olvastad már?
Testem

Sokan szégyellik, pedig ez a kínos tünet a vastagbélrák jele is lehet

kőzúzalékkal megrakott plató
Életem

A lakosságnak kell az azbesztes kőzúzalékot elszállíttatni, még nem tudni, miként

üres osztályterem
Szülőség

Csak a kitűnő bizonyítványért jár ingyen fagyi vagy belépő: egész nyáron nyomasztják így a gyerekeket

Egy nő bevásárlókocsit tol, hogy termékeket válasszon egy szupermarketben.
Életem

Egy szlovén közértben bukkantunk gyerekkorunk kedvenc ízére


Offline

Retró slágerek kvíze: egyszer véget ér a... mi is?

Egy nő, aki este tabletet használ, nagy fejhallgatóval a fején zenét hallgat

Olyan klasszikus magyar popslágereket gyűjtöttünk össze, amelyeket biztosan az is hallott néhányszor, aki egyébként nincs oda ezért a műfajért. Itt a nagy retró sláger-kvíz!

Kálmán Gábor

2026. 07. 20. 06:45

Önidő

Mesetájakra visznek ezek a magyar kisvasutak: próbáld ki ezt az 6+1-et!

szilvásvárad kisvasút

Ha kellemes nyári kirándulásra vágysz, ezek a mesés hazai tájakon kanyargó kisvasutak tökéletes választások lehetnek.

Szaniszló Hajnalka

2026. 07. 19. 08:05

Ez a klasszikus autóstérképekre hajazó kiadvány az úgynevezett Roadbook, amelyben precízen le van írva a verseny útvonala és menetrendje szakaszról szakaszra. Mindenki ebből tájékozódik, a gyűjtők sok pénzt megadnak egy példányért.
Fotó: Hujber Szabolcs
Vannak szurkolók, akik teljesen azonosulnak kedvencükkel, a kevésbé rutinos Tour-látogatók akár azt is hihetik egy pillanatra, hogy maga Tadej Pogacar ugrott ki a buszból a verseny előtt egy körre a Paddockban.
Fotó: Hujber Szabolcs
Ezekért a trikókért folyik 3 héten át a verseny, a legértékesebb a sárga, amely az összetett verseny győztesének jár. A piros pöttyösbe a hegyek királya, a zöldbe a legjobb sprinter, a fehérbe, pedig a legjobb 26 éven aluli versenyző bújhat.
Fotó: Hujber Szabolcs
A híres piros autó, a legfontosabb jármű a Touron, amelyben a versenyigazgató utazik a mezőny élén.
Fotó: Hujber Szabolcs
A Caravan konvoját nagyon különleges kialakítású járművek alkotják, az adott szponzor profiljának és fantáziájának megfelelően.
Fotó: Hujber Szabolcs
A Caravan mintegy másfélszáz járművéről a teljes útvonalon ajándékokat dobálnak. Állítólag a közel 15 millió néző közül több mint 5 millióan kizárólag az így begyűjthető kincsek miatt várakoznak az út szélén, és a verseny végeredményét meg se várva elégedetten mennek haza szatyraikkal.
Fotó: Hujber Szabolcs
A Caravan elhaladása során a járműveket látva elég hamar kitalálhatjuk, ki az adott szponzor, ez sokszor az adott jármű alakján is látszik.
Fotó: Hujber Szabolcs
A kísérőkocsik közül a versenyzők számára ezek a tartalékbringákat szállítók nyújtják a legnagyobb biztonságot, ugyanis egy technikai hiba, defekt azonnali korrigálása jelentős hátránytól mentheti meg őket. A hegyi szakaszokon nagyon nehéz közel lenni a saját versenyzőkhöz.
Fotó: Hujber Szabolcs
A verseny előtt és után mindennel felszerelt buszok igyekeznek biztosítani a bringások kényelmét. Felnyitva a busz oldalát nem osztálykirándulások hátizsákkupacának látványa fogad.
Fotó: Hujber Szabolcs
A 2024-es Tour de France-on is jelen volt a Covid, ezért július 16-ától kötelezővé tették a maszkot egyes zónákban.
Fotó: Hujber Szabolcs
A kerékpárok kormányára felragasztják az aznapi szakasz útvonalát, jelölve minden emelkedőt, sprint- és hegyi részhajrát, így nem érheti meglepetés a versenyzőket.
Fotó: Hujber Szabolcs
Aki már nézett Tour de France-közvetítést a tévében, megszokhatta a helikopterek zaját. Ezeken a helikoptereken olykor a csapatok vendégei utaznak, akik számára föntről is megcsodálhatóvá válik az egyébként varázslatos táj. Ezen a képen épp egy kevésbé izgalmas útszakaszon a környezetbe szinte beleolvadnak a bringások.
Fotó: Hujber Szabolcs