Amikor a főnök azt mondta veszünk egy lakókocsit, nagyon röhögtem.
Fotó:
Dívány
Amikor azt mondta, én fogom felújítani, akkor már nem röhögtem.
Fotó:
Dívány
Amikor először megláttuk a főnökömmel, tökéletesnek tűnt
Fotó:
Dívány
Persze miután megnéztük a 2016-os modelleket is mellé,
Fotó:
Dívány
azért dobtam egy hátast, mekkorát fejlődött 30 év alatt a lakókocsi dizájn.
Fotó:
Dívány
A behatárolt büdzsé miatt kénytelenek voltunk az 1980-90 közti modellek közt kutatni, plusz szempont volt a B-s jogsival való vontathatóság.
Fotó:
Dívány
A lakókocsis élet sokkal több, mint hogy van egy helyünk, ahol aludni lehet.
Fotó:
Dívány
Lakókocsizni életérzés – nagyjából ez derült ki, amikor elkezdtem olvasgatni a mindenféle fórumoka
Fotó:
Dívány
Elég hamar kiderült, hogy a lakókocsi bútorainak nagy része nemhogy fát nem látott sosem (oké, tegye fel a kezét, akit ez meglep),
Fotó:
Dívány
hanem még olyan anyagokból is készült, melyek szinte reménytelenül nehezen festhetőek.
Fotó:
Dívány
A bontásnál egész gyorsan rájöttünk arra is, hogy nagyon nem mindegy, melyik szekrényajtó honnan került le, ezért még időben felcímkéztük őket, de még így is akadtak meglepetések.
Fotó:
Dívány
ezért még időben felcímkéztük őket, de még így is akadtak meglepetések.
Fotó:
Dívány
A tényleges munka nagyjából 4 munkanapot tett ki.
Fotó:
Dívány
Kiderült, hogy a kocsiban van egy csomó gumitömítés, például az ablakoknál, amik igen randák, viszont cserélni nem igazán lehet őket, de legalább festeni sem.
Fotó:
Dívány