Mától két cégtől is lehet bérelni rövid távra autókat.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
A Mol Limo 300 autóval indult. Ebből csak 100 elektromos, de azt ígérik, hogy ez a szám folyamatosan növekedni fog.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
A Bubival már kipróbálták, hogy milyen a közösségi közlekedés, most a biciklik mellé jönnek az autók is.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
A lefedettségük nagyjából ugyanaz, mint a Greengonál.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
Az árak is hasonlóak.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
Celebek tesztelték, és nagyon élvezték. Mondjuk a parkolókeresés percalapon nem olyan élvezetes.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
A fehér rendszámú a benzines, de ennél sem kell foglalkozni a parkolási díjjal.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
A zölddel viszont lehet ingyen parkolni, buszsávban hajtani nem, és mozgáskorlátozottaknak fenntartott helyre sem lehet vele állni.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
Így néz ki belülről az elektromos változat.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
Hátul nem nagy a hely, négyfős társaságoknak határozottan nem ajánljuk.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
Automata sebességváltós az összes.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
Ma már elárasztják Budapestet az autók.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
Van benne minden, klíma, ülésfűtés, rádió, amit össze lehet kötni a telefonnal is.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
A terv az, hogy két éven belül 600 autóval lesznek jelen Budapesten.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
lehet bevásárlásra is vinni, igaz nem fér bele túl sok minden.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
Az applikációját nagyon egyszerű használni.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
Csak kiválasztja, kinyitja, és már mehet is.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
Két embernek nagyon kényelmes.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
Mi egy elektromosat vittünk el egy körre.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
Szerencsére pont találtunk parkolóhelyet, így nem volt vészes a percalapú keringés. Ez igazából ennek a konstrukciónak az egyik legnagyobb rákfenéje.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
A kulcs és a forgalmi a kesztyűtartóban, amíg vissza nem kerül a helyére, nem lehet leállítani a szolgáltatást.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
Ez pedig a Greengo.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
az elektromos autókra speciális gumi kell, drágább cserélni is
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
Náluk annyi a nehezítés, hogy még egy PIN kódot is kér.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány
De szintén könnyen használható.
Fotó:
Kaszás Tamás / Dívány