December elsején egy ritkán látott repülőtípus landolt először a Liszt Ferenc Nemzetközi Reptéren.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
A Boeing 777-es mostantól naponta közlekedik Budapest és Dubaj között.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Az első landolás.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
A 777-est azért is kellett szolgálatba állítani, mert nagyon népszerű ez az útvonal.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Az új géppel persze új szolgáltatások is együtt járnak.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
364 ülőhely
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
És az eddiginél kétszer nagyobb hely a rakományok szállítására.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Azért nem lesz minden nap ekkora fogadóbizottság ha leszáll a gép.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Pedig naponta közlekedik majd.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Az Emirates a legfiatalabb Boeing 777-es flotta üzemeltetője.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Tudja mennyibe kerül egy ilyen gép listaáron? 75 milliárd forintba.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Három különböző osztályra válthat jegyet.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Az biztos, hogy bármilyen osztályú jegyet vesz, kényelmesen fog utazni, és mindig lesz magyarul beszélő légiutaskísérő.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Nem csak a gépeket fejlesztik. Horváth Gábor bejelentette, hogy az ügyfélkapcsolati központ is bővülni fog, 120-ról március végéig 180-ra emelik a foglalkoztatottak számát.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
A legnagyobb Budapesten működő repülőgépre is gyorsan fogynak a jegyek. Volt, aki már a bejelentés napján foglalt kimondottan az új géptípus miatt.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Több fajta újság közül választhat az útra.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Ez itt az első osztály és az ülés, amit ággyá alakíthat.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Akkor ilyen lesz. Egy kis délutáni szunyókálásra pont tökéletes.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
A business osztályon is van szunyókáló fotel.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Olvasgathat is, vagy tévézhet heverészés közben.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Főleg, hogy hatalmas kijelzőkön nézheti a 750 csatornát.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Van hely bőven.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Kam Jandu (bal oldalt), a Budapest Airport kereskedelmi igazgatója, valamint Thierry Aucocm (jobb oldalt) az Emirates európai és oroszországi kereskedelmi működéséért felelős alelnöke hallgatja Horváth Gábor (középen) idegenvezetését az új gépen.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Business classon már zokni és szemmaszk is az alapcsomag része.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Ez pedig a menüsor. Több fogás, gyümölcsök, sajtok, desszert is van. Ez még mindig a business class.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Ez már viszont a turista osztály.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Itt is mindenkinek külön kijelző jár, ami nagyobb az eddigiekhez képest.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Sőt, minden üléshez konnektor is tartozik.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
A konyha is méretes a repülőn.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
A turista osztály akkora, hogy az is két részre oszlik.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
De különbség nincs a kettő között.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Sőt, akár még pezsgőt is szerezhet. Láttuk, hogy van a gépen.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
És, ami mindenkit érdekel: a mosdó. Na az nem igazán lett nagyobb.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
Azért a pilótafülke nem tűnik olyan kényelmesnek.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
És minibár sincs az ülés mellett.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány
A jegyárak nem változtak, ráadásul Dubajról rengeteg keleti városba eljuthat.
Fotó:
Németh Sz. Péter / Dívány