Évente 800-900 félsorompó rúdját törik le a figyelmetlen vagy túlzottan siető sofőrök a MÁV adatai szerint: évről évre nő a vasúti átjárós balesetek száma, 2020-ban 62, 2021-ben 86, idén pedig már 50 eset következett be az év első hat hónapjában. Ha a tendencia folytatódik, a tavalyit is meghaladó lesz ezeknek a baleseteknek a száma.
A balesetek az autósok hibájából következnek be
Az esetekért az autósok felelnek: a MÁV hibájából a vállalat saját adatai szerint 2008 óta nem következett be halálos áldozatot követelő vasúti átjárós baleset. Amikor mégis megtörténik a tragédia, annak hátterében sokféle ok állhat, a legjellemzőbbek a következők:
- az autós nem néz körbe az átjáróba való behajtás előtt
- csúcsforgalomban bent ragad a kereszteződésben
- azt gondolják, még átérnek a vonat előtt
- agresszív stílusban vezetnek
- telefonálnak vezetés közben
- figyelmen kívül hagyják a piros jelzést.
A biciklivel vagy gyalogszerrel közlekedők is fokozott veszélynek vannak kitéve, esetükben sokszor még olyan tényezők is akadályozzák a biztonságos közlekedést, mint a zenehallgatás vagy a látást gátló ruházat, például kapucni viselése.
Így szeld át a vasúti átkelőt!
Ha a következő szabályokat betartod, azzal sokat teszel annak érdekében, hogy ne veszélyeztessük magunkat átkelés közben:
- Mindig fokozott óvatossággal közelítsd meg a vasúti átjárót!
- Ha biztosított átjárón akarsz átkelni, bizonyosodj meg arról, hogy mindkét sorompó nyitva van, a fény vagy hangjelző nem ad tilos jelzést, a fénysorompó vagy a félsorompóval kiegészített fénysorompó pedig fehér villogó jelzést ad!
- A sebesség legfeljebb 5 kilométer per órás legyen!
- Az átjáróban vagy közvetlenül az átjáró előtt tilos előzni!
Mindezt saját biztonságunk mellett azért is fontos betartani, mert egy gázolás a mozdonyvezető számára is traumatizáló élmény: nem csoda, hogy a mozdonyvezetők már májusban nyílt levelet intéztek az autósokhoz.
A szabályok mindenkire vonatkoznak
Ha az átjáróban nem működnek a jelzőberendezések, állj meg, és győződj meg arról, hogy nem közeledik vonat. Ha piros a jelzés, az mindenképp vonatkozik rád, akár gyalogos, akár autós, akár kerékpáros vagy motoros légy.
Zavaró lehet, ha a nap úgy tűz, hogy nehezen tudod megállapítani, milyen jelzést mutat a lámpa.
Ilyenkor okvetlenül lassíts, és győződj meg arról, hogy a jelzés valóban szabadot mutat.
Telefonálással ilyenkor ne oszd meg a figyelmed a közlekedés és valami egyéb közt.
Úgy ne kezdj bele az átkelő átszelésébe, hogy a fentiek közül nem minden körülmény adott, mert könnyen tévedhetsz, amikor úgy gondolod, hogy te itt még pont átérsz – ez a tévedés pedig valóban végzetes lehet.
