Balaton építkezés

Feltételes közbeszerzési eljárást írt ki az Építési és Közlekedési Minisztérium az észak- és dél-balatoni vasútállomások és megállóhelyek építési munkáinak kivitelezésére – adta hírül a Magyar Építők. 

A Balaton északi és a déli partján is lesz építkezés

Az észak- és dél-balatoni vasútvonal felújítása után a minisztérium közlése szerint az állomások felújítása következik. A projekt keretében a déli part mentén a tervek szerint P+R parkolókat építenek, kerékpártárolókat alakítanak ki, korszerűsítik az utastájékoztatási rendszert, rendezik a gyalogosfelületeket és a kapcsolódó zöldfelületeket, valamint akadálymentessé teszik az megállókat.

Hasonló munkák kezdődnek majd az északi vasútvonal mentén is. Felújítják, átépítik és akadálymentesítik a felvételi épületeket és az állomási előtereket, valamint megújul az állomások és megállóhelyek közvetlen környezete is. Korszerűsítik az utastájékoztatási rendszert, kerékpártárolókat és gépjármű parkolókat alakítanak ki.

A következő vasútállomásokon kezdődnek majd meg munkák:

Északi part:

• Polgárdi
• Füle
• Csittényhegy
• Balatonkenese
• Balatonfőkajár
• Csajág
• Balatonfűzfő
• Balatonalmádi
• Balatonakarattya
• Káptalanfüred
• Alsóörs
• Csopak
• Balatonarács
• Balatonfüred
• Aszófő

Déli part:

• Balatonaliga
• Szabadisóstó
• Szabadifürdő
• Zamárdi
• Szántód-Kőröshegy
• Balatonföldvár
• Balatonszárszó
• Balatonszemes
• Balatonlelle
• Balatonboglár
• Bélatelep

A lap emlékeztet: a Balaton déli partjára vezető vasútvonal 2010 óta átfogó felújításon esett át. Később, 2016 és 2018 között átépült a Szántód-Kőröshegy – Balatonszentgyörgy közötti, 53 km-es vasútvonal-szakasz, és megvalósult a Kaposvár–Fonyód közötti 53 km hosszú vonalszakasz felújítása is. Az észak-balatoni vasútvonal Szabadbattyán – Balatonfüred szakaszának villamosítása 2021-ben zárult le. A beruházás keretében az 55 kilométeres vonalszakasz villamosítása és Szabadbattyán alállomás átépítése, valamint bővítése valósult meg.